PCM蓄冷板式冷藏车温度场数值模拟研究

摘要：

本文以冷藏车为研究对象,建立了冷藏车箱体的物理模型和数学模型,将已研制的新型相变材料(HWY-1)运用到蓄冷式冷藏车内,并利用ANSYS-FLUENT对冷藏车车厢内的温度场进行了数值模拟.通过对冷藏车车厢内有蓄冷板和无蓄冷板温度场的模拟分析,研究车厢内不同横截面的温度.结果表明,在有蓄冷板的条件下距车厢底部500 mm、1000 mm、1500 mm、1800 mm处的温度点,7 h后与初始温度相比分别下降了5.7％、24.5％、51.9％、76.3％,而在无蓄冷板的条件下,这些温度测点都有不同度的提高.因此,应用PCM蓄冷板式冷藏车车厢内的温度可以保持长时间低温,符合冷藏运输过程中实际需求.

关键词：储能技术、数值模拟、蓄冷板、冷藏运输

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资助基金：国家自然科学基金项目51476049;哈尔滨商业大学研究生创新科研项目YJSCX2017-442HSD

在线出版日期：2018-05-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：23-26,37