公路护栏作业车

摘要：

一种公路护栏作业车，其特点是它具有由液压系统驱动的拨桩机构，该拨桩机构包括夹桩器、托起夹桩器的传动机构、液压油缸、油缸座、夹桩器由相铰接的两个半圆形内套、吊臂、吊臂挂耳、销轴组成；可绕销轴沿拨桩方向上下转动的吊臂其进入吊臂挂耳的内端头与内套的侧壁孔间隙配合，所述的吊臂的内端头端面具有从内套的侧壁孔伸入到两个内套形成的孔的凸齿。它具有打桩和拨桩功能，一机多用，设备利用率高，工作效率高。

专利类型：实用新型

申请/专利号：CN99242469.0

申请日期：1999-09-01

公开/公告号：CN2386079

公开/公告日：2000-07-05

主分类号：E02D11/00

申请/专利权人:石家庄市新星汽车改装厂

发明/设计人:党进全; 孙发水

主申请人地址:050061河北省石家庄市石岗大街372号

专利代理机构:石家庄市专利事务所

代理人:孟树勋

国别省市代码:河北(13)

权利要求：

权利要求书1、一种公路护栏作业车，具有汽车底盘、液压系统，其特征在于它还具有由上述液压系统驱动的拨桩机构（2），所述拨桩机构（2）包括夹桩器（21）、将夹桩器（21）托起的传动机构（22）、两只液压油缸（23、24）、将两只液压油缸连成一体的油缸座（25）；夹桩器（21）由相铰接的两个半圆形内套（214）、两个吊臂（211）、两个吊臂挂耳（212）、两个销轴（213）组成，每一个吊臂（211）借助一个销轴（213）与一个吊臂挂耳（212）内孔的配合和一个内套（214）相连接，可绕销轴（213）沿拨桩方向上下转动的每个吊臂（211）其进入吊臂挂耳的内端头与一个内套的侧壁孔（214a）间隙配合，所述的每个吊臂的内端头端面具有从一个内套的侧壁孔（214a）伸入到两个内套形成的孔的凸齿（211a）；传动机构（22）由传动体（221）、两个拨叉（222、222′）、与油缸座（25）固接的且传动体（221）沿其滑动并将传动体限位的限位槽（223）组成，保持两只液压油缸（23、24）的活塞杆同步动作的传动体（221）其上端与所述活塞杆的伸出端固接，两个拨叉（222、222′）分别安装于传动体（221）的不同位置，两个吊臂（211）其从吊臂挂耳伸出的部分各由一个拨叉（222、222′）支撑。