发动机密封件的安装构造及发动机的构造

摘要：

一种可提高从曲柄箱引出的导线和曲柄箱周围的排气装置的配置自由度的技术。（a）是本发明的实施例，将从汽缸体轴心到密封件按压件５２a的外面的距离取为Ｄ１。（b）是比较例，其到电气配线１０３的外面的距离取为Ｄ２，为了不与设于其附近的发动机附属机器和特别是排气装置相干扰，就必须进行很大的迂回，这样发动机附属机器和排气装置的配置变难。如果是（a）的状态，发动机附属器件和排气装置的配置就变得容易，可使这些构件充分接近曲柄箱。

专利类型：发明专利

申请/专利号：CN99101274.7

申请日期：1999-01-27

公开/公告号：CN1226637

公开/公告日：1999-08-25

主分类号：F02P7/067

申请/专利权人:本田技研工业株式会社

发明/设计人:前田哲明; 久我信二

主申请人地址:日本东京都

专利代理机构:中国国际贸易促进委员会专利商标事务所

代理人:孙征

国别省市代码:日本;JP

权利要求：

1．发动机的密封件的安装构造，在曲柄箱的凹部和罩体构件所围成的空间中，收纳有飞轮式磁电机和脉冲传感器，该飞轮式磁电机由定子和转子所构成，该脉冲传感器用于监控设于上述转子的外周面的检测部，通过密封件将从该脉冲传感器引出的电气配线以及从上述定子引出的电气配线引出到曲柄箱外面，其特征在于，通过上述密封件的电气配线的引出方向与曲柄轴大致平行。