喷管式冲压喷气发动机
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喷管式冲压喷气发动机

引用
喷管式冲压喷气发动机(1)是一种推进喷管,具有标准的加大的冲压喷气部件:一进口(2),一混合器(4),一扩压器(5),一燃烧器(6)和一出口喷嘴(8)。在混合器(4)上游端,一喷射器组件(10)安装在流体流道内,以形成一喷管(3)。该喷射器组件(10)有一个或多个喷射器环(11),后者具有交替偏置的喷射器排气喷嘴(13)或窄槽,以引导流体分别朝向发动机内壁(14)或发动机纵轴线(9),以改善流体混合,以便采用一较短的混合器区。对喷射器排气喷嘴(13)的燃料供应可由连通于喷射器环(11)内的喷射器腔(25)的燃料流量泵(26)和其它部件,或由混合器(4)外部的喷射器或燃烧器(15)完成。一可移动楔形块(24)安装在中心体流线型罩(17)上,以提供在运转环境下对发动机(1)内的可变速度和压力的调节。这种速度/压力调节导致发动机推力的增加和脉冲性能的改善。扩压器(5)有导叶(19),以允许流体流更快地扩压。

发明专利

CN98810052.5

1998-08-07

CN1283253

2001-02-07

F02K7/12

太空通道有限公司

J·J·伯雷恩;J·G·贝多特

美国加利福尼亚州

中国专利代理(香港)有限公司

周备麟%黄力行

美国;US

权利要求书1.一种适用于速度范围自零至高超音速飞行的飞行载运器的喷管式冲压喷气发动机,包括:a)一个固定于处在下游的混合器的横截面积较小的进口;b)该混合器有一安装在混合器流体流动区内的喷射器组件,靠近与进口的交会处形成一个喷管和一个连于该喷射器组件的流体供给系统;c)一个扩压器,具有一个与混合器相应的膨胀横截面积,固定在混合器下游;d)一个燃烧器,具有一个比混合器较大的横截面,固定在扩压器下游的,一燃料供应系统连于该燃烧器;e)一个出口喷咀,有一个与燃烧器相应的膨胀横截面积,安装在燃烧器的下游,一节气口缩颈点处在该燃烧器和出口喷咀之间;f)一个沿发动机纵轴线轴向安装在燃烧器和出口喷咀内的中心体流线型罩,且有一个安装在其内的可变出口喷咀控制系统。
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2001-02-07公开
2010-11-24专利权的终止
2001-05-02实质审查的生效
2003-10-08授权
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