发动机可燃混合气控制装置

摘要：

一种发动机可燃混合气控制装置，其属于可燃烧多种燃料发动机的燃料系统。这种可燃混合气控制装置由混合器和调节器相结合，旁通的空气孔和燃气孔与由真空膜片控制的空气阀和燃气阀能满足发动机各种工况下形成可燃混合气的要求，该装置在使用液化石油气作燃料与使用９０号汽油相比，发动机最大功率仅下降５％左右，怠速时污染排放物均低于标准要求，冷起动和加速性良好。

专利类型：实用新型

申请/专利号：CN98246293.X

申请日期：1998-11-19

公开/公告号：CN2350542

公开/公告日：1999-11-24

主分类号：F02M21/04

申请/专利权人:大连理工大学% 花雪

发明/设计人:花向阳; 花雪

主申请人地址:116023辽宁省大连市甘井子区凌工路2号

专利代理机构:大连理工大学专利事务所

代理人:赵连明

国别省市代码:辽宁(21)

权利要求：

1、一种发动机可燃混合气控制装置，它由一个混合器和一个调节器组成，混合器主要包括本体（1）、空气阀和盖（3），空气阀由上夹板（6）、膜片（2）和下夹板（7）夹紧在一起并设有孔（5），空气阀靠弹簧（4）压着座落在内进气管（8）上，本实用新型的特征在于，上述的混合器还包括一个装在内进气管（8）中的喷管（12 ），喷管（12 ）周壁设有燃气孔（13 ），上述的调节器主要包括连接体（15 ）、阀体（16）、端盖（18 ）和燃气阀，燃气阀由阀片（24 ）和阀杆（23 ）组成，阀片（24 ）和阀杆（23 ）装在设有燃气进气通道（17 ）的阀体（16 ）内，阀体（16 ）与连接体（15 ）和端盖（18 ）组合成一体，调节器还包括一个燃气阀的驱动机构和一个怠速机构，调节器的连接体（15 ）与混合器的本体（1）连接在一起构成燃气通道（14 ）。