发动机供气装置
本实用新型属发动机供气装置,它包括液氧容器、低温液体输送管,其特征是:还有电磁阀、液氧气化器,低温液体输送管将液氧容器与电磁阀联接通,电磁阀的出口用低温液体输送管与液氧气化器的进气口联接通,液氧气化器的出气口用输气管联接电磁阀,也可联接一减压阀联接并用输气管联接贮气包再联接电磁换向阀。本实用新型减少了热量的损失,提高了燃料的燃烧效率、减少了废气中的有害气体,适于高原缺氧地区使用。
实用新型
CN98245358.2
1998-10-23
CN2356155
1999-12-29
F02M35/10
孙祺
孙祺
030024山西省太原市玉河街53号太原重型机械集团公司经营销售部
太原专利事务所
郭乾正
山西(14)
1、一种发动机供气装置,它包括液氧容器、低温液体输送管,其特征是:还有电磁阀、液氧气化器,低温液体输送管将液氧容器的液氧出口与电磁阀的进口联接通,电磁阀的出口用另一低温液体输送管与液氧气化器的进口联接通,液氧气化器的出口联接一输气管,输气管的另一端联接电磁换向阀的进气口,电磁换向阀的出气口有一管接头。