发动机功能转换机构

摘要：

本实用新型涉及往复活塞式发动机，是一种可取代连杆曲轴的发动机功能转换机构。它是在壳体上装配设置半齿轮的输出轴，其半齿轮与一长形齿环内啮合，在长形齿环环体的两端分别固定内装滑动轴的轴承，该滑动轴的两端分别伸入至壳体内壁上的凹槽内，在输出轴上其半齿轮的两侧分别安装有偏心凸轮，该偏心凸轮的轮缘与滑动轴的轴面相接触。本实用新型克服了曲轴连杆机构在上死点力矩小、功耗高、效率低的问题，具有广泛的应用前景。

专利类型：实用新型

申请/专利号：CN98233370.6

申请日期：1998-11-26

公开/公告号：CN2343358

公开/公告日：1999-10-13

主分类号：F02B75/32

申请/专利权人:孙志光

发明/设计人:孙志光

主申请人地址:066200河北省秦皇岛市山海关边墙19号

专利代理机构:秦皇岛市专利事务所

代理人:许久利

国别省市代码:河北(13)

权利要求：

1、一种发动机功能转换机构，其特征是：它具有一经两端轴承（3）装配在壳体（1）上的输出轴（2），该输出轴上设置有一半齿轮（4），该半齿轮与一长形齿环（6）内啮合，在其长形齿环环体的两端分别固定有内装滑动轴（7）的轴承（8），其滑动轴的两端分别伸入至壳体（1）内壁上的凹槽内，在输出轴（2）上其半齿轮（4）的两侧分别安装有偏心凸轮（5），该偏心凸轮的轮缘与滑动轴（7）的轴面相接触。