一冲程无曲轴发动机

摘要：

一冲程无曲轴发动机，由无须设裙部来导向、无活塞销装置、与连杆为钢性连接、对汽缸不产生不均匀磨损的活塞将密封的汽缸分隔为两个工作室——上工作室及下工作室，两个工作室均设有各自的点火或喷油系统以及独立的进排气装置，活塞每一往或复均有发动机的四个工作循环在进行，实现“一冲程”。由齿条一单向离合旋转齿轮传动方式完成直线-旋转的“无曲轴”转换。结构简单，体积小，效率高还可演变为各个工作循环不重叠的二冲程发动机。

专利类型：实用新型

申请/专利号：CN98209208.3

申请日期：1998-04-21

公开/公告号：CN2338495

公开/公告日：1999-09-15

主分类号：F02B75/32

申请/专利权人:张振球

发明/设计人:张振球

主申请人地址:226400江苏省如东县建设银行

国别省市代码:江苏(32)

权利要求：

一种一冲程无曲轴发动机，其特征在于：汽缸［9］上端装有上汽缸盖[7]，下端装有下汽缸盖[8]，使汽缸处于密封状态，活塞[1]将汽缸分隔为两个密封空间--上工作室［S］及下丁作室［X］，两个工作室均装有各自的点火或喷油装置，上工作室[S]装有进气门[4]及排气门［3］，下工作室[X]装有进气门[6]及排气门[5]，活塞［1］与连杆[2]为钢性连接，连杆［2］上部分表面为光滑面其作用是配合下汽缸盖[8]的中心导向孔作下工作室[X]的密封、活塞的导向及传递动力，活塞不设导向的裙部及活塞销装置，连杆[2]中间部分为齿条结构，与两个单向离合器主动齿轮［10］及［11］相连构成齿条一齿轮传动方式，两个单向离合器主动齿轮［10］、 ［11］与从动齿轮[12]、 ［13］均为同轴结构，顺时针旋转时结合，反时针旋转时分离，由齿轮[12]、 [13]交替带动与之啮合的功率输出齿轮[15]连续旋转。连杆［2］下端与完成活塞上下止点定位等功能的曲轴连杆结构［14］相连。