引擎燃烧效率增强器

摘要：

一种引擎燃烧效率增强器，其本体的中段处设有通道，一侧面设有凹槽，凹槽与通道相通且贯穿底部设有螺纹孔，另一侧面亦设有与凹槽对应的凹室，凹室的底面设有通孔；滤气装置组设于本体的容室中；真空阀设备设于本体的凹室中，其设有风嘴、活塞体以及螺柱体，其活塞体的一端设为尖顶的头部，对应调整螺栓的尖部，其后段呈空筒内装有弹簧，表面设有一个以上通气孔；这些组件安装在汽车的汽缸上，真空阀设备的风嘴分别用软观和汽缸的进气歧管的前后尾端相密接。

专利类型：实用新型

申请/专利号：CN98201904.1

申请日期：1998-03-06

公开/公告号：CN2323146

公开/公告日：1999-06-09

主分类号：F02F1/42

申请/专利权人:林朝宗

发明/设计人:林朝宗

主申请人地址:台湾省台南县永康市大桥一街140号

专利代理机构:北京三友专利代理有限责任公司

代理人:刘芳

国别省市代码:台湾(71)

权利要求：

1、一种引擎燃烧效率增强器，其特征在于：它包括一本体，于本体的中段处设有一通道，于本体的一侧面设有凹槽，凹槽底部设有螺纹孔，其与通道相通且贯穿，本体的另一侧面亦设有凹室，与凹槽对应，凹室的底面设有通孔；一滤气装置组设于本体的容室中；二调整螺栓设有具外螺纹的螺杆，并穿组于本体的凹槽中，螺杆尾端设为尖部；真空阀设备设于本体的凹室中，其设有风嘴，活塞体以及螺柱体，其活塞体的一端设为尖顶的头部，对应调整螺栓的尖部，其后段呈空筒内装有弹簧，表面设有一个以上通气孔；这些组件安装在汽车的汽缸上，真空阀设备的风嘴分别用软观管和汽缸的进气歧管的前后尾端相密接。