发动机安全助力手摇柄
一种发动机安全助力手摇柄,主要由涡卷弹簧助力单相滚柱式离合器和滚珠自动顶离式摩擦离合器构成的摇柄总成与固装在机架上的支撑套组合成,它的特点是通过旋紧涡卷弹簧预储能量,在摇转发动机需增力时,释放涡卷弹簧预储能量助力起动发动机,遇发动机反转时,单相离合器限止摇柄反转,滚珠自动顶离式摩擦离合器打滑,切断发动机反转力向摇柄传递。
实用新型
CN97217490.7
1997-05-12
CN2332825
1999-08-11
F02N1/02
李德文
李德文
644000四川省宜宾市打金街6号前楼9号
四川(51)
1、发动机安全助力手摇柄由呈方形框体的支撑套①和摇柄总成组合成,支撑套①固定在发动机起动爪的相应位置,作承托摇柄总成和固定其方形壳体②不转动,其特征在于,摇柄总成由涡卷弹簧助力单相滚在式离合器和滚珠自动顶离式摩擦离合器构成,涡卷弹簧助力单相滚柱式离合器由外环③通过两个滚动轴承20与壳体②连接,个环③上静配置的双向棘轮环⑥受壳体②上装配的双向制动爪⑦控制,使外环③能被顺时针或逆时针回转制动,外环③上装有涡卷弹簧⑨,其内端头固定在外环③上,外端头固定在壳体②上,外环③上制有逆旋爪⑩,顺时针回转制动外环③时,可逆时针摇转摇柄,经横肖12,逆旋爪⑩,外环③而旋紧涡卷弹簧⑨储存能量备助力时使用,逆时针回转制动外环③时,能经滚柱④限止与十字体⑤联为一体的摇柄11逆时针回转,滚珠自动顶离式摩擦离合器,由摇柄11连接的飞盘14与和前轴22连接的摩擦盘16受推力轴承18,压缩弹簧19,经壳体②罗纹连接的调压罗母21调整的适度压力而接合,手动力经摇柄11,飞盘14,摩擦盘16,前轴22,横肖23摇转发动机,遇发动机反转时,制动爪⑦控制的棘轮环⑥和外环③经滚柱④限止与十字体⑤联为一体的摇柄11不能反转,当反转力超过压缩弹簧19的预紧力时,摩擦盘16打滑。