引擎进气系统的组件结构改良

摘要：

本实用新型涉及交通运输中的一种引擎进气系统的组件结构，它主要包括有一改良的空气滤清器、一风叶圈片及一改良的引擎进气铅管，其中，一改良的空气滤清器的内、外过滤片是以不织布加上活性炭后配合金属网制成并设有固定帽，使直向气流流入一引擎进气铅管内的风叶圈片而形成螺旋向气流，它可增快进气速度，提高汽车的运转马力，另外，引擎进气铅管所设的活动套口是可为３６０度旋转，均适用各类汽车的进气口、可增加进气量及降低成本。

专利类型：实用新型

申请/专利号：CN97215750.6

申请日期：1997-05-16

公开/公告号：CN2323155

公开/公告日：1999-06-09

主分类号：F02M35/00

申请/专利权人:黄瑞发

发明/设计人:黄瑞发

主申请人地址:台湾省彰化县福兴乡彰鹿路七段389号

专利代理机构:清华大学专利事务所

代理人:廖元秋

国别省市代码:台湾(71)

权利要求：

1、一种引擎进气系统的组件结构改良，其特征在于，它包括有一改良的空气滤清器、一风叶圈片及一改良的引擎进气铅管所组成，其中：一改良的空气滤清器，它包括有一外过滤片、一内过滤片、一底座及一固定帽，而该外过滤片与内过滤片均是以一金属网配合一不织布层结合而成，并在该不织布加有适量的活性碳，同时使其整体形成一锥形罩体；该内过滤片的大径端外尺寸恰等于外过滤片的小径内尺寸，使内过滤片与外过滤片呈倒置形态套入该过滤片内后，使内过滤片的大径端与外过滤片的小径端得以接触，并将其同时套入固定帽的环沟后，在环沟内注入热溶胶而粘固，并将外过滤片的大径端周缘套入于底座所设环沟内以热溶胶粘固，而该底座的中央则设有一出气孔，使其整体组合后形成一锥形体；一风叶圈片，其主体是由一外圈片及数组双斜导流片组接而构成风叶圈片的结构，其外圈片的表面凿设几个半圆孔，以供双斜导流片的钩设，而双斜导流片是原由一金属片将其一往下折而形成正视后的45度斜边，而双斜导流片的末端缘上均各设有二角钩，以钩置于外圈片表面的半圆孔后加以点焊而固定，同时令数组双斜导流片也依序装置后即形成本实用新型的所设风叶圈片的整体结构；一改良的引擎进气铅管，其主要零件是在长铅管的管口螺纹处旋锁一可360度旋转的活动套管，其中，活动套管的前端为套口，是可套接各种汽车引擎的进气口，而活动管的外管壁处凿穿一气阀螺纹，是可供空气进气阀杆旋锁用，另外，活动套管的末端螺纹外壁也凿穿二相对应的小螺纹孔，它是供固定小螺杆锁入而将活动套管紧固长铅管的管口螺纹，即形成一整体的引擎进气铅管；一空气进气阀杆，其内设有一由上而下贯穿的进气通道，为辅助吸入微量气体至长铅管内，其底部设有旋锁式的螺纹。