一种柴油机油门控制调速机构

摘要：

本实用新型公开了一种卧式单缸柴油机油门控制调速机构，调速手柄与调速杠杆上的调速臂之间通过两种不同刚度的调速拉簧和怠速拉簧相连接，调速手柄在水平面上调节，变竖拉式油门调速结构为横拉式油门结构。本实用新型由于增设了怠速拉簧，使调速拉簧不必高、低速双重兼顾，稳定和降低了空车最低稳定转速，一般可保持在４７５—４８５转／分之间，同时也可适当增强调速拉簧刚度，减少发动机高速游车现象。

专利类型：实用新型

申请/专利号：CN97207255.1

申请日期：1997-02-26

公开/公告号：CN2324295

公开/公告日：1999-06-16

主分类号：F02D1/02

申请/专利权人:江苏江淮动力机厂

发明/设计人:朱知国; 江古正

主申请人地址:224001江苏省盐城市环城西路213号

专利代理机构:盐城市专利事务所

代理人:刘趁新

国别省市代码:江苏(32)

权利要求：

1、一种柴油机油门控制调速机构，主要由调速手柄装置、调速滑盘装置、调逮杠杆、调速杆轴、调速臂和弹簧组成，调速手柄装置中设有调速手柄和调速手柄轴，调速杠杆轴和调速手柄轴分别支撑于柴油机齿轮室盖上，调速杠杆轴的上瑞设有调速臂，下端与调速杠杆相连，调速杠于的短臂端抵在调逮滑盘装正的外侧，长臂瑞与柴油机油泵相连，期特征在于，调速手柄与调速臂之间设有不同弹簧刚度的调速拉簧和怠速粒簧，通过调速粒簧和怠、速拉簧将调速臂与调选手柄相连接，调速手柄可在水平面上调节。