二冲程发动机运行方法及二冲程内燃机

摘要：

本发明涉及二冲程发动机的运行过程。发动机利用滑动气门(10),从而在从气缸(4)排出废气之后,与排气歧管(18)相连的进—排气通道(9)可以与进气管相连。然后同时通过由扫气通道连接至曲轴箱室(2)的扫气口(6)和与进气管相连的进—排气口(8)将新鲜充量引入气缸(4)。当活塞(5)从下止点移开时,其下缘打开进—排气口(8)之后,曲轴箱室(2)被充气。这样可以实现基本上连续地向单气缸发动机馈送新鲜充量。气体分布部件的时间—截面比的提高保证了气缸(4)的充气效率最大,而将充气时间和损耗降到最小。排气后最热部件表面发出的热量被通过这些部件的冷新鲜充量瞬时消除。

专利类型：发明专利

申请/专利号：CN97196310.X

申请日期：1997-07-10

公开/公告号：CN1225150

公开/公告日：1999-08-04

主分类号：F02B25/24

申请/专利权人:扎哈洛夫·耶夫盖尼·尼古拉耶维奇%乔·根尼亚

发明/设计人:扎哈洛夫·耶夫盖尼·尼古拉耶维奇;乔·根尼亚

主申请人地址:俄罗斯莫斯科

专利代理机构:永新专利商标代理有限公司

代理人:吴静波

国别省市代码:俄罗斯;RU

权利要求：

1、一种二冲程内燃机的运行方法，包括以下步骤： 活塞向上止点运动时压缩并燃烧气缸中的新鲜充量； 活塞离开上止点向下运动时膨胀气缸中的燃烧产物； 通过被活塞上缘打开的进-排气口、进-排气通道和滑动气门将废 气从气缸排到排气管； 活塞接近下止点时，通过扫气口进入的压缩新鲜充量对气缸进行扫 气和充气，其中，当活塞靠近下止点时，滑动气门切断进-排气通道与 排气管的连通，并通过滑动气门将进-排气通道与进气管连通； 其特征在于，在气缸充气之前，新鲜充量通过滑动气门、进-排气 通道和由向上止点运动的活塞的下缘打开的进-排气口进入曲轴箱室， 对气缸扫气和充气的步骤是通过使来自曲轴箱室的充量经过来实现的。