汽车公路路基路堤结构
本发明涉及一种汽车公路路基堤结构,其特征在于:沉入土层地面以下的基柱的上端伸至块、片石铺砌的基础层处,基础层上是现浇混凝土层,混凝土层上方由混凝土墩身支承安装钢筋混凝土板梁,其上是水泥或沥青混凝土层形成的磨耗层路面,整个公路就象是一座延绵不断的旱桥,采用本发明可减少征用土地及拆迁量,施工以预制安装为主,并且显著降低工程造价。
发明专利
CN97118772.X
1997-10-15
CN1176331
1998-03-18
E02D27/14
李兆槐
李兆槐
230011安徽省合肥市大东门交通厅宿舍大院1区14幢1单元
合肥市专利事务所
汤茂盛
安徽;34
一种汽车公路路基路堤结构,其特征在于:沉入土层地面(11)以下的基桩(1)的上端伸至块、片石铺砌的基础垫层(2)处,基础垫层(2)上是现浇混凝土基层(3),混凝土基层(3)上方由混凝土墩身(4)支承安装钢筋混凝土板梁(5),板梁(5)上面是水泥混凝土层或沥青层形成的磨耗层路面(6),该路面的两侧设置有混凝土围墙(8),其上设置栏杆(10)。