分缸循环内燃机

摘要：

一种往复式内燃机，气缸由进气—压缩缸与作功—排气缸组成，此两个缸通过气道与气门适时地连通与断开，使两个缸内的工作既可以组成一个完整的循环，又能互不影响地独立工作，达到使新鲜充量不受热壁面及高温残余废气加热的目的。本发明可使陶瓷隔热及现有内燃机进气与压缩终了的温度降低，具有充气效率高、着火性能好、燃烧速度快等特点，可使内燃机的动力性、经济性及排放性得到改善。

专利类型：发明专利

申请/专利号：CN97116231.X

申请日期：1997-09-04

公开/公告号：CN1210199

公开/公告日：1999-03-10

主分类号：F02B33/02

申请/专利权人:刘爱诗

发明/设计人:刘爱诗

主申请人地址:300161天津市解放军运输工程学院内燃机教研室

国别省市代码:天津;12

权利要求：

1、一种往复式内燃机，包括气缸和位于气缸上部的倒气道与倒气门，本发明的特征在于气缸由两种不同功能的进气—压缩缸与作功—排气缸组成，进气—压缩缸与作功—排气缸用倒气道相连通；倒气道入口位于进气—压缩缸，出口位于作功—排气缸的上部，在倒气道出口处设有开、闭倒气道的倒气门；在倒气门杆与其导管处设有密封二者之间间隙的密封装置。