三腔双转子内燃机
本发明公开了一种新的旋转内燃机设计方案。本发明的关键在于新的设计方案是由三个工作腔，双齿轮转子和一个独立的燃爆室组成。三腔一室之间借助气路和中、高压气阀连通。吸气、压缩冲程在压缩工作腔内完成，喷发和排气冲程在转子腔内完成。燃爆独立密闭完成，每一循环周期压缩与喷发同时进行。工作腔内压缩，吸气是由旋压转子实现，旋压转子偏心设置，依靠自由伸缩舌板完成空气压缩。转子腔内对称设置一对齿轮转子，借助小齿轮密封，大齿轮作功的方式完成喷发和排气冲程并向外输出功率。
发明专利
CN97109809.3
1997-04-18
CN1197158
1998-10-28
F02B53/00
李宏舟% 王增善
李宏舟; 王增善
071400河北省里县政府后街5号
河北省专利事务所
王苑祥
河北;13
一种内燃机，由缸体（２０），配套缸盖以及设置在缸体（２０）内用以完成吸气、压缩、燃爆、排气并输出扭矩的工作部件组成，并配有与这些工作部件相匹配的供油系统、供气系统、点火系统、润滑系统、冷却系统和控制各系统之间的工作时序的同步机构，其特征在于：ａ、缸体有三个同轴向圆形工作腔：空气压缩腔（１）和两个呈连体状转子腔（２Ａ、２Ｂ），有一个燃爆室（３），三个工作腔和燃爆室（３）之间借助气路（６）及设置在气路之间的中压阀（４）和高压阀（５）连通，空气压缩腔（１）与外设的供油、供气系统相连通，转子腔（２Ａ、２Ｂ）与机外排气管相连通，采用柴油燃料时供油系统直接燃爆室（３），ｂ、各工作腔、室的连通次序为：空气压缩腔（１）→中压阀（４）→燃爆室（３）→高压阀（５）→转子腔（２Ａ、２Ｂ），ｃ、空气压缩腔（１）内设置一个偏心空气旋压转子（１０），侧壁上设有吸气口（８）连通空气滤清器和化油器，侧壁上设有排气口（９），其借助中压阀（４）接通燃爆室（３），偏心设置的空气旋压转子（１０）与腔内壁相切形成密封（１０Ｃ），并以此为界将压缩腔内空间分为与排气口相通的压缩腔（１８）和与进气口相通的吸气腔（１９），空气旋压转子（１０）上设置有密封舌板（１０Ａ），其随转子（１０）旋转并可沿径向自由伸缩，舌尖与压缩腔内壁相抵形成动密封处（１０Ｄ），并以此确定压缩腔（１８）和吸气腔（１９）的动态分界线，ｄ、燃爆室（３）设置在空压腔（１）和转子腔（２Ａ、２Ｂ）之间，是个密闭空间，通过中压阀（４）与压缩腔排气口（９）相通，通过高压阀（５）与转子腔喷排口（１２）相通，室内设置点火器（汽油机）或喷油头（柴油机）（１１），ｅ、转子腔（２Ａ、２Ｂ）连体，其横截面呈相交的圆环状，腔内设置两个齿轮转子（２２）呈精密啮合关系，啮合处形固定密封界面将每个转子腔（２Ａ或２Ｂ）划分为与高压阀（５）相连的喷排腔（１６）和与排气口（２３）相通的排放腔（１７）两部分，转子齿轮（２２）上设置１－３个大模数翼齿（１４），其齿顶与转子腔内壁形成良好密封（１５），并成为喷排腔与排放腔的动态分界线，翼齿（１４）部分也可形成精密的啮合关系，齿转转子（２２）与本机功率输出轴直联，ｆ、旋压转子（１０）、齿轮转子（２２）、中、高压阀（４、５）、点火或喷油的触发机构均与同步机构相接，按同步时序完成动作或抵到指定位置。