一种用于传输系统内驱动装置中工作液的方法

摘要：

本发明涉及一种操作一个驱动装置的方法，此驱动装置用于一个传输系统，特别是带如下特征的链式传输系统：$－至少装一个驱动机构；$－至少装一个液力离合器；$其中，该液力离合器可注满工作液；$其中，持续工作时，该工作液控制在一个封闭的环路内；$其中，该环路内装有一个输入管，根据需要，可将环路内损失的工作液通过它补足；$其中，该封闭环路的温度可被测出并和一个允许温度值相比较。$本发明的特征如下：$在本发明中，当封闭环路内的温度超过一个允许温度值时，该输入和输出管同时与环路连通进行体积冷却。

专利类型：发明专利

申请/专利号：CN97103147.9

申请日期：1997-01-28

公开/公告号：CN1165250

公开/公告日：1997-11-19

主分类号：F15B9/08

申请/专利权人:沃伊斯涡轮机有限两合公司

发明/设计人:乌根·斯宾奇克

主申请人地址:联邦德国海登海姆

专利代理机构:中国国际贸易促进委员会专利商标事务所

代理人:王以平

国别省市代码:德国;DE

权利要求：

一种操作一个驱动器的方法，该驱动器用于一个传输系统，特别是一个带如下特征的链式传输系统：至少装有一个驱动机构；至少装有一个液力离合器；１．１其中，该液力离合器可注满工作液；１．２其中，在持续工作阶段，该工作液被控制在一个封闭的环路内；１．３其中，存在一个与该环路相连的输入管，根据需要，通过它可将该环路内损失的工作液补足；１．４其中，一个表征环路内温度的值将被测出并和一个给定的允许温度值相比较。本方法的特征在于：１．５其中，当封闭环路内的温度超过允许温度值时，该输入管和输出管同时与该环路连通以进行体积冷却。