气体燃料系统及其中的蒸发与压力调节装置

摘要：

一种气体燃料及其中的蒸发与压力调节装置，该装置可测量出供应到内燃发动机中的燃料，并将储存於一容器内的液态燃料转化成气体燃料，经由燃料输送管线送入内燃机的混合装置内，该燃料输送管线中设有一蒸发与压力调节装置，其与混合装置之间设有节流阀门，该节流阀门可从一电子式发动机控制元件中接收到信号值，且该蒸发和压力调节装置具有一电子式控制的装置，而能够将该燃料的额外附加的数量输送到该混合装置中。

专利类型：实用新型

申请/专利号：CN95223347.9

申请日期：1995-09-20

公开/公告号：CN2234042

公开/公告日：1996-08-28

主分类号：F23N1/06

申请/专利权人:曾信良

发明/设计人:曾信良

主申请人地址:中国台湾

专利代理机构:永新专利商标代理有限公司

代理人:何培硕

国别省市代码:台湾(71)

权利要求：

一种气体燃料系统及其中的蒸发与压力调节装置，该装置（１）可测量出供应到一内燃机（２）中的一种燃料数量，该燃料於周围环境条件下是处於气体状态的，该装置（１）包括有一容器（３）以能够将该燃料以液体形式储存起来，一混合装置（５）装设於内燃机（２）的一个进气管（４）之中，一燃料输送管线（６）将该容器（３）连接到该混合装置（５）之中，一蒸发和压力调节装置（７）是装设在该燃料输送管线（６）中而能够蒸发该燃料，并且能够调节它的压力大小，其特征在于：该蒸发和压力调节装置（７）包括了至少一个第二蒸发空间（４０），其具有可藉由控制阀门（４２）来关闭的入口孔（４１），以及一出口孔（４７）、空间（４８）、出口洞孔（４９），其中该控制阀门（４２）是可藉由该内燃机（２）的进气管（４）之中所形成的真空度作用来控制，一可调节式的节流阀门是被装设於蒸发和压力调节装置（７）和混合装置（５）之间，该节流阀门是可电子式地受到控制并且被连接，而能够从一电子式发动机控制元件（８）中接收到信号值，并且该蒸发和压力调节装置（７）还可具有一电子式控制的装置，而能够将该燃料的额外附加的数量输送到该混合装置（５）之中。