两冲程内燃机

摘要：

两冲程内燃机包括曲轴滑动机构和许多工作气缸，该气缸具有底部和由活塞分成上部与下部气缸室，下部气缸室用于压缩，而上部气缸室用于燃烧，设置贮存气缸，该气缸连接于例如内燃机工作气缸的腔和处理室，使得每个邻接的腔具有至少一个可关闭的入口开口，例如空气燃料混合物可以通过该入口开口从贮存气缸流入腔中，以及具有至少一个可关闭的出口开口，该混合物可通过该出口开口从腔流入贮存室。在活塞的底部死点位置不引入空气燃料混合物，而是在压缩冲程期间引入。

专利类型：发明专利

申请/专利号：CN95197510.2

申请日期：1995-12-16

公开/公告号：CN1174590

公开/公告日：1998-02-25

主分类号：F02B75/24

申请/专利权人:戈特弗里德·勒斯勒

发明/设计人:戈特弗里德·勒斯勒

主申请人地址:德国路德维希堡

专利代理机构:中国国际贸易促进委员会专利商标事务所

代理人:陈申贤

国别省市代码:德国;DE

权利要求：

具有许多工作气缸的两冲程内燃机，一对的两个气缸彼此相反准直，由曲轴箱分开，每个工作气缸通过气缸底部与曲轴箱分开，气缸底部具有穿过活塞杆的开口，两个相对躺着的工作气缸具有共同的活塞杆，该活塞杆的端部连接工作气缸的活塞，装置例如曲轴连接件配置在活塞杆的中间，连接滑块可在该曲轴连接件中横向于曲轴的纵轴来回移动，曲轴销支承在连接滑块中，工作缸的活塞将气缸腔分成上部和下部气缸室，其中，在气缸向上运动期间下部气缸室用于加入例如空气燃料混合物，而在向下运动期间用于压缩该混合物，上部气缸室在向上运动期间用于压缩该混合物，而在向下运动期间，供给混合物的工作动力，其特征在于，每个工作气缸具有至少一个靠近气缸头的入口开口和至少一个靠近汽缸底部的出口开口，该开口将工作气缸连接于平行于工作气缸配置的贮存气缸，该贮存气缸与两个相对配置的工作气缸准直。