工程机械液压系统用散热器
本实用新型公开了一种工程机械液压系统用散热器，是由至少有２根散热油管并联，并通过若干个相对应的箱室连结贯通而形成串联的散热器。本实用新型与由单根散热油管经由小弯曲半径的弯管连结而形成串联的现有这类散热器相比，具有变矩机构不会发生窜油，其回油管不易爆裂，散热效果好等特点，是工程机械液压系统用理想的更新换代散热器。
实用新型
CN94242118.3
1994-06-17
CN2201508
1995-06-21
F15B21/04
江阴市利港阀门厂
蔡中青; 谢文庆
214444江苏省江阴市利港镇谢家头
江苏(32)
一种工程机械液压系统用散热器，由转向机构散热部分和变矩机构散热部分组成，具有框架（１）、转向机构散热进油管（２）、转向机构散热油管（３）、转向机构散热排油管（４）、变矩机构散热进油管（５）、变矩机构散热油管（６）、变矩机构散热排油管（７），其特征在于：（１）所说的转向机构散热油管（３），至少有２根且并联成一组，其左右两端部与相邻的另一组至少有２根并联的散热油管（３），分别通过箱室（１０）、（１１）、（１２）、（１３）焊接贯通而成串联；（２）所说的变矩机构散热油管（６），至少有２根且并联成一组，其左右两端部分与相邻的另一组至少有２根并联的散热油管（６），分别通过箱室（１４）、（１５）、（１６）、（１７）、（１８）、（１９）、（２０）、（２１）、（２２）、（２３）焊接贯通而成串联；（３）转向机构的散热进油管（２），与其首箱室（１０）相焊接贯通，而其排油管（４）与其尾箱室（１３）相焊接贯通，变矩机构的散热进油管（５），与其首箱室（１４）相焊接贯通，而其排油管（７）与其尾箱室（２３）相焊接贯通。