４１００节能型柴油机

摘要：

直喷式４１００节能柴油机是在９５系列的４９５Ｔ型涡流燃烧室柴油机的气缸盖连接螺栓坐标尺寸不变的条件下，设定气缸直径为１作基准，按相对比例对燃烧系统进行新设计和配置，特别是对螺旋进气道的头部螺旋按某种数学模式建立其新的轨迹后。燃烧系统优化，达到３２００转／分的高转速（５８．８kW大功率），≤２１７．６（ｇ／ｋW·h）的低油耗率，净质量小，强化系数高（８５．９ＣｍＰｅ）的技术设计指标。因而特别适用于作为轻型车用动力。

专利类型：实用新型

申请/专利号：CN94201532.0

申请日期：1994-01-17

公开/公告号：CN2184785

公开/公告日：1994-12-07

主分类号：F02B23/02

申请/专利权人:云南内燃机厂

发明/设计人:王景志; 姚子若

主申请人地址:650224云南省昆明市小坝

专利代理机构:云南省机械专利事务所

代理人:林孟锐

国别省市代码:云南(53)

权利要求：

４１００节能型柴油发动机，它包含由一个开设于气缸盖上的螺旋进气道（１）、一个喷油嘴（３）、和一个设置于活塞（４）顶部的燃烧室（５）所组成的燃烧系统，其特征在于：ａ）螺旋进气道的头部螺旋按模式Ｐ＝ａ０，２πａ＝０Ａ轨迹形成，螺旋进气道相对气缸（２）的位置，按气缸直径Ｄ＝１时，所说螺旋进气道之进气门直径ｄ＝０．４～０．５，进气门与气缸壁距离Ｇ＝０．０２，进气门偏离气缸中心Ｇ↓［２］＝０．０５，进气门中心至气缸中心连线与气缸横向中心线之夹角α＝７８°～７９°；ｂ）以气缸直径设定Ｄ＝１时，喷油嘴中心与气缸中心横向偏离Ｊ↓［１］＝０．１２，纵向偏离Ｊ↓［２］＝０．０２５，气缸盖上喷油嘴轴线与气缸垂直中心线之夹角β＝２３°～２４°；ｃ）在气缸直径设定Ｄ＝１时，直喷燃烧室中心偏离气缸中心横向Ｐ↓［１］＝０．０６，纵向Ｐ↓［２］＝０．０１，所说燃烧室直径Ｄ↓［２］＝０．５５～０．６０，燃烧室深度为Ｈ，燃烧室直径与深度之比Ｄ↓［２］／Ｈ＝３．３２。