一种内燃机曲柄连杆机构
一种改进的内燃机曲柄连杆机构,其改进之处在于一个活塞销上置有两个连杆和与其联接的两个并列的曲柄。该设计的结构能克服传统结构中曲柄连杆机构产生的侧向力,基本消除了无功摩擦,而相对提高了传动效率、增加了内燃机的使用寿命和降低了能耗。
实用新型
CN90200325.9
1990-01-05
CN2083198
1991-08-21
F02B75/32
张维
张维
830014新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市民航机场机修厂二车间
新疆(65)
一种用于活塞式内燃机的曲柄连杆机构,该机构有一个活塞,在其下有由活塞销铰接的两个长度尺寸相同的连杆,其特征是其中一个连杆的铰接接头是叉形的,另一连杆则为单头的,并置于叉形接头中间,两连杆的下铰接接头分别与两个相同尺寸的偏置曲柄相铰接,两曲柄利用齿轮一左一右共同带动内燃机输出轴。