一种柴油发动机进气增压器

摘要：

本实用新型涉及一种柴油发动机进气增压器，它由动力传递装置和多级增压装置构成，变原发动机吸入式进气为压入式进气，提高进入发动机气缸内空气的密度，增加进气量使喷入的燃油充分燃烧，使发动机功率提高２０－１５０％，节油１０－２５％，还可大大减少废气对大气的污染。本实用新型体积小，重量轻，能与不同类型柴油发动机配套使用。

专利类型：实用新型

申请/专利号：CN89212533.0

申请日期：1989-05-23

公开/公告号：CN2048899

公开/公告日：1989-12-06

主分类号：F02M33/36

申请/专利权人:罗桂生

发明/设计人:罗桂生

主申请人地址:湖南省常德市长胜桥居委会五组九栋三楼二号

专利代理机构:常德市专利事务所

代理人:宋菁华

国别省市代码:湖南(43)

权利要求：

一种柴油发动机进气增压器，包括动力传递装置［１］、主轴［５］、动片轮［６］、进风口［４］、出风口［１１］、外壳［２３］、滚动轴承［２］，其特征在于２－８组与定片组［７］轴向间隔排列的动片轮通过键［１２］与主轴［５］连接，主轴的一端通过滚动轴承［９］支承在伸入末级定片组中心孔的密封套［１０］内，另一端穿过进风口中心孔内的滚动轴承［２］与动力传递装置［１］连接，把纵截面一端为圆锥形、另一端为圆柱形的出风口［１１］与在圆周上均布有进风孔［３］的进风口［４］连成一体的有螺杆［８］。