一种0-210MPa无极可调式电动泄压阀控制系统
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一种0-210MPa无极可调式电动泄压阀控制系统

引用
本申请涉及一种0‑210MPa无极可调式电动泄压阀控制系统,包括压力调节管道、间隔设在压力调节管道内的多个压差传感器、设在压力调节管道的近端的压力调节器、设在压力调节管道的远端的压力补偿器和与压差传感器、压力调节器和压力补偿器电连接的控制器,压力调节器根据压差传感器的反馈对压力调节管道的内部压力进行一次调节,压力补偿器对压力调节管道的内部压力进行二次调节;每一个压差传感器的前方均存在一个压力补偿器的调节端。本申请公开的0‑210MPa无极可调式电动泄压阀控制系统,通过提供主动式的动态调压方式来实现对主管道的动态压力调整,使主管道的压力和与主管道连接的各终端处的压力能够保持稳定。

发明专利

CN202410889890.X

2024-07-03

CN118408151A

2024-07-29

F17D3/01(2006.01)

什邡慧丰采油机械有限责任公司

胡伟;聂武仕;高峰;王斌;李克诚;刘波;粟明生;方圆

618400 四川省德阳市什邡市经济开发区(南区)沱江路西段4号

成都市智恒博雅知识产权代理事务所(普通合伙)

胡玉

四川;51

1.一种0-210MPa无极可调式电动泄压阀控制系统,其特征在于,包括: 压力调节管道(11); 多个压差传感器(12),间隔设在压力调节管道(11)内; 压力调节器(13),设在压力调节管道(11)的近端,压力调节器(13)根据压差传感器(12)的反馈对压力调节管道(11)的内部压力进行一次调节; 压力补偿器(14),设在压力调节管道(11)的远端,压力补偿器(14)的多个调节端均与压力调节管道(11)连接,压力补偿器(14)对压力调节管道(11)的内部压力进行二次调节; 控制器(6),与压差传感器(12)、压力调节器(13)和压力补偿器(14)电连接; 其中,每一个压差传感器(12)的前方均存在一个压力补偿器(14)的调节端,且任意两个相邻的压差传感器(12)之间仅存在一个压力补偿器(14)的调节端。 2.根据权利要求1所述的0-210MPa无极可调式电动泄压阀控制系统,其特征在于,压差传感器(12)包括: 主体(121),设在压力调节管道(11)上; 检测体(122),设在主体(121)上,检测体(122)上存在开放式检测腔(123); 膜片(124),设在检测体(122)上并封闭开放式检测腔(123); 伸缩式F-P接触压力传感器(125),设在开放式检测腔(123)内,伸缩式F-P接触压力传感器(125)的轴线与开放式检测腔(123)的轴线位于同一直线上; 伸缩式F-P接触压力传感器(125)的检测端抵接在膜片(124)上。 3.根据权利要求2所述的0-210MPa无极可调式电动泄压阀控制系统,其特征在于,膜片(124)上的区域分为刚性接触区和柔性伸缩区; 刚性接触区位于柔性伸缩区内部; 伸缩式F-P接触压力传感器(125)的检测端抵接在刚性接触区上。 4.根据权利要求3所述的0-210MPa无极可调式电动泄压阀控制系统,其特征在于,柔性伸缩区上存在多条导向棱线(126),导向棱线(126)的一端位于柔性伸缩区的内边缘处,导向棱线(126)的另一端位于柔性伸缩区的外边缘处。 5.根据权利要求2至4中任意一项所述的0-210MPa无极可调式电动泄压阀控制系统,其特征在于,伸缩式F-P接触压力传感器(125)的检测端上存在多个F-P腔,多个F-P腔均抵接在膜片(124)上。 6.根据权利要求1所述的0-210MPa无极可调式电动泄压阀控制系统,其特征在于,压力补偿器(14)包括: 环形补偿仓(141),设在压力调节管道(11)上并与压力调节管道(11)内的空间联通; 补偿管道(142),第一端与环形补偿仓(141)连接; 补偿水泵(143),与补偿管道(142)的第二端连接,补偿水泵(143)还与控制器(6)电连接。 7.根据权利要求6所述的0-210MPa无极可调式电动泄压阀控制系统,其特征在于,补偿管道(142)的第一端还伸入环形补偿仓(141)的内部各处。 8.根据权利要求1所述的0-210MPa无极可调式电动泄压阀控制系统,其特征在于,还包括: 环形调节气囊(22),设在压力调节管道(11)内部,压力调节管道(11)内的介质流动方向上,环形调节气囊(22)位于环形补偿仓(141)的后方; 气压调节器(23),与环形调节气囊(22)连接; 气压调节器(23)与控制器(6)电连接。 9.根据权利要求8所述的0-210MPa无极可调式电动泄压阀控制系统,其特征在于, 环形调节气囊(22)的数量为多个,压力调节管道(11)内的介质流动方向上,每一个环形补偿仓(141)后方均存在一个环形调节气囊(22); 任意两个相邻的环形补偿仓(141)之间仅存在一个环形调节气囊(22)。
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