一种空气预燃式燃烧发动机
本发明公开了一种空气预燃式燃烧发动机，涉及燃烧发动机技术领域，解决了废气热量浪费的问题。该空气预燃式燃烧发动机，包括换热腔室和排气管道，所述导热管道的末端贯穿另外一个通气管道并转动连接在回流管道上，所述排气管道的内壁上固定有凸环，所述排气管道内固定有驱动抽气机构；在本发明中，利用排气管道向右排废气的过程中，抽气管道将排气管道内的废气抽到导热管道内，废气在导热管道内由左向右流动，空气在换热腔室内由右向左流动，方便实现热交换的效果，以此达到空气预燃的效果，且导热管道呈对称螺旋状，热交换效率高，该装置可利用废气的余热来对空气进行预燃处理，方便充分利用废气的热量。
发明专利
CN202410774529.2
2024-06-16
CN118327826A
2024-07-11
F02M31/08(2006.01)
中电(德阳)综合能源有限公司
齐惠;林炯炯;张春利;张来;魏赟;解立强;林旭;黄幽奇;赵君;郭启宁;苏文郡;吕彩平;唐茂川;唐吉强;罗世成;王芳;高雪冬;吴琨
618099 四川省德阳市旌阳区珠江东路99号
成都华亿智合知识产权代理事务所(普通合伙)
余翔
四川;51
1.一种空气预燃式燃烧发动机，包括换热腔室（1）和排气管道（6），其特征在于：所述换热腔室（1）的内壁上固定有螺纹导板（2），所述换热腔室（1）的两侧对称固定有通气管道（3），两个所述通气管道（3）上固定有导热管道（4），所述排气管道（6）底部两侧分别固定有抽气管道（5）和回流管道（8），所述导热管道（4）的首端贯穿其中一个通气管道（3）并转动连接在抽气管道（5）上，所述导热管道（4）的末端贯穿另外一个通气管道（3）并转动连接在回流管道（8）上，所述排气管道（6）的内壁上固定有凸环（9），所述排气管道（6）内固定有驱动抽气机构（10）； 其中，所述驱动抽气机构（10）包括有： 第一支架（1001），所述第一支架（1001）固定在排气管道（6）的内侧，所述第一支架（1001）的一侧通过压缩弹簧（1002）与封板（1003）相连接，所述封板（1003）的一侧通过连接套筒（1004）与第一活塞（1006）相连接，所述压缩弹簧（1002）包裹在连接套筒（1004）的外侧，所述第一支架（1001）的另一侧固定有第一气密通道（1005），所述第一活塞（1006）滑动连接在第一气密通道（1005）内； 活动管道（1007），所述活动管道（1007）固定在第一活塞（1006）上，所述活动管道（1007）贯穿第一活塞（1006）、连接套筒（1004）和第一支架（1001）并伸入固定管道（1008）内，所述排气管道（6）内固定有第二气密通道（1009），所述固定管道（1008）固定在第二气密通道（1009）的一侧，所述第二气密通道（1009）内滑动连接有第二活塞（1010），所述第二活塞（1010）的一侧固定有连接杆（1011），所述连接杆（1011）贯穿第二气密通道（1009）的另一侧并转动连接有伸缩机构（1012）； 第二支架（1013），所述第二支架（1013）固定在排气管道（6）的内侧，所述伸缩机构（1012）转动连接在第二支架（1013）上，所述第二支架（1013）的底部转动连接有第一转轴（1016）； 支撑罩（1022），所述支撑罩（1022）固定在回流管道（8）的内侧，所述第一转轴（1016）伸入回流管道（8）内并转动连接在支撑罩（1022）的顶部，所述第一转轴（1016）的底部固定有第五锥齿轮（1023），所述第五锥齿轮（1023）的一侧啮合连接有第六锥齿轮（1024），所述第六锥齿轮（1024）的一侧固定有抽风扇（1025），所述抽风扇（1025）转动连接在支撑罩（1022）的一侧。 2.根据权利要求1所述的一种空气预燃式燃烧发动机，其特征在于：所述伸缩机构（1012）包括有： 转套（10121），所述转套（10121）转动连接在第二支架（1013）上，且转套（10121）贯穿第二支架（1013）并与转块（10122）相连接，所述转块（10122）内开设有凹槽（10123），所述凹槽（10123）内转动连接有第二圆齿轮（10124），且第二圆齿轮（10124）的外侧固定有第一扇叶（10125）； 第三活塞（10126），所述第三活塞（10126）滑动连接有第一扇叶（10125）的内侧，且第三活塞（10126）的外侧固定有第二扇叶（10127）。 3.根据权利要求2所述的一种空气预燃式燃烧发动机，其特征在于：所述凹槽（10123）内滑动连接有移动板（10128），且移动板（10128）的一侧固定有移动杆（10129），所述移动杆（10129）贯穿转块（10122）的一侧和转套（10121）并转动连接在连接杆（1011）上。 4.根据权利要求2所述的一种空气预燃式燃烧发动机，其特征在于：所述第二扇叶（10127）与第一扇叶（10125）构成伸缩结构，且第一扇叶（10125）周向均匀分布在转块（10122）上。 5.根据权利要求3所述的一种空气预燃式燃烧发动机，其特征在于：所述移动板（10128）的另一侧固定有齿板（101210），且齿板（101210）啮合连接在第二圆齿轮（10124）上。 6.根据权利要求3所述的一种空气预燃式燃烧发动机，其特征在于：所述移动板（10128）的一侧固定有第四活塞（101211），所述转块（10122）内开设有气密槽（101212），所述第四活塞（101211）滑动连接在气密槽（101212）内，且气密槽（101212）通过连接管道（101213）与第一扇叶（10125）相连接。 7.根据权利要求2所述的一种空气预燃式燃烧发动机，其特征在于：所述转套（10121）的外侧固定有第一锥齿轮（1014），且第一锥齿轮（1014）的一侧啮合连接有第二锥齿轮（1015），所述第二锥齿轮（1015）的底部固定有第一转轴（1016）。 8.根据权利要求7所述的一种空气预燃式燃烧发动机，其特征在于：所述第一转轴（1016）的外侧固定有第三锥齿轮（1017），且第三锥齿轮（1017）的一侧啮合连接有第四锥齿轮（1018），所述第四锥齿轮（1018）的一侧通过第二转轴（1019）与第三圆齿轮（1021）相连接。 9.根据权利要求8所述的一种空气预燃式燃烧发动机，其特征在于：所述排气管道（6）的底部固定有第三支架（1020），所述第二转轴（1019）转动连接在第三支架（1020）上。 10.根据权利要求8所述的一种空气预燃式燃烧发动机，其特征在于：所述导热管道（4）末端的外侧固定有第一圆齿轮（7），且第一圆齿轮（7）啮合连接在第三圆齿轮（1021）的底部。