手油门初始转速控制方法、装置、车载设备和存储介质
本申请涉及车辆动力控制技术领域，特别是涉及一种手油门初始转速控制方法、装置、车载设备、计算机可读存储介质和计算机程序产品。所述方法包括：获取吊机的扭矩基础需求值；根据所述扭矩基础需求值，确定手油门的初始转速；根据手油门的重新启动信号，将手油门的转速提升至已保存的所述初始转速；获取吊机的扭矩实际需求值；根据所述扭矩实际需求值，通过巡航开关调节所述初始转速。采用本方法能够根据上装吊机的不同扭矩需求来设定和调整手油门初始转速。
发明专利
CN202410708728.3
2024-06-02
CN118346442A
2024-07-15
F02D11/02(2006.01)
一汽解放汽车有限公司
林春生;李恒;王坤;刘传孝
130011 吉林省长春市汽车开发区东风大街2259号
华进联合专利商标代理有限公司
成亚婷
吉林;22
1.一种手油门初始转速控制方法，其特征在于，所述方法包括： 获取吊机的扭矩基础需求值； 根据所述扭矩基础需求值，确定手油门的初始转速； 根据手油门的重新启动信号，将手油门的转速提升至已保存的所述初始转速； 获取吊机的扭矩实际需求值； 根据所述扭矩实际需求值，通过巡航开关调节所述初始转速。 2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述获取吊机的扭矩基础需求值，包括： 针对使用频次最高的吊机，获取所述吊机在不同工况下进行标载吊机吊装试验所得到的扭矩需求特性数据； 根据所述扭矩需求特性数据和整车动力系统传递效率，获得吊机的扭矩基础需求值。 3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述扭矩基础需求值，确定手油门的初始转速，包括： 获取整车发动机的外特性曲线； 根据所述扭矩基础需求值和所述整车发动机的外特性曲线，确定手油门的初始转速。 4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述确定手油门的初始转速之后，还包括： 获取在通过操作油门踏板和刹车踏板达到所述初始转速时反馈的转速保存指令； 响应于所述转速保存指令，保存手油门的初始转速。 5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括： 在手油门的转速调节过程中，实时监测吊机的扭矩实际需求值与扭矩基础需求值之间的差值； 在所述差值超过预设阈值的情况下，限制手油门的转速提升，并发送警告信号。 6.根据权利要求1-5任一项所述的方法，其特征在于，所述根据所述扭矩实际需求值，通过巡航开关调节所述初始转速之后，还包括： 根据调节后的初始转速，通过取力器将动力传递至吊机，控制吊机在相应的扭矩下进行工作。 7.一种手油门初始转速控制装置，其特征在于，所述装置包括： 获取模块，用于获取吊机的扭矩基础需求值； 处理模块，用于根据所述扭矩基础需求值，确定手油门的初始转速； 控制模块，用于根据手油门的重新启动信号，将手油门的转速提升至已保存的所述初始转速； 获取模块，还用于获取吊机的扭矩实际需求值； 控制模块，还用于根据所述扭矩实际需求值，通过巡航开关调节所述初始转速。 8.一种车载设备，包括存储器和处理器，所述存储器存储有计算机程序，其特征在于，所述处理器执行所述计算机程序时实现权利要求1至6中任一项所述的方法的步骤。 9.一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，所述计算机程序被处理器执行时实现权利要求1至6中任一项所述的方法的步骤。 10.一种计算机程序产品，包括计算机程序，其特征在于，所述计算机程序被处理器执行时实现权利要求1至6中任一项所述的方法的步骤。