小型弹体固体发动机、推进器、飞行器及飞行器赋旋方法
本发明涉及飞行器技术领域，具体涉及一种小型弹体固体发动机、推进器、飞行器及飞行器赋旋方法，包括：密封壳体以及两个燃气喷射组件；密封壳体的一侧与发动机的燃烧室的出口连通；两个燃气喷射组件，两个燃气喷射组件以燃烧室的出口方向为中心均布在密封壳体上，且两个燃气喷射组件的射流方向平行且反向，燃气喷射组件的进口与密封壳体连通；其中，燃气喷射组件的射流方向和燃烧室的出口方向垂直。本发明使得弹体在空中飞行时由于两侧推力不同而产生旋转力，进而实现弹体在速度较快、障碍距离较近的紧急情况实现快速转向与避障的操作，提升弹体精确有效机动。
发明专利
CN202410696538.4
2024-05-30
CN118442200A
2024-08-05
F02K9/08(2006.01)
西北工业大学
惠奥博;刘旸
710072 陕西省西安市碑林区友谊西路127号
西安凯多思知识产权代理事务所(普通合伙)
郑娟英
陕西;61
1.一种小型弹体固体发动机，其特征在于，包括： 密封壳体(5)，其一端与发动机的燃烧室(2)的出口连通； 以及两个燃气喷射组件，两个燃气喷射组件以燃烧室的出口方向为中心均布在密封壳体(5)上，且两个燃气喷射组件的射流方向平行且反向，燃气喷射组件的进口与密封壳体(5)连通； 其中，燃气喷射组件的射流方向和燃烧室的出口方向垂直。 2.根据权利要求1所述的一种小型弹体固体发动机，其特征在于，发动机的燃烧室(2)内设置有药柱(3)，背离密封壳体(5)一侧的燃烧室(2)上设置有点火具(1)，所述点火具(1)的点火端穿进燃烧室(2)后与药柱(3)接触。 3.根据权利要求2所述的一种小型弹体固体发动机，其特征在于，所述药柱(3)采用固体推进剂。 4.根据权利要求1所述的一种小型弹体固体发动机，其特征在于，所述燃气喷射组件采用喷管(4)，喷管(4)的进口与密封壳体(5)内部连通。 5.一种推进器，其特征在于，包括权利要求1-4任一项所述的小型弹体固体发动机。 6.一种飞行器，其特征在于，包括权利要求5所述的至少一个推进器。 7.一种飞行器的赋旋方法，其特征在于，包括： 控制小型弹体固体发动机的其中一个燃气喷射组件喷射燃气，另一个燃气喷射组件关闭，以产生旋转力矩使得飞行器旋转； 或者，控制小型弹体固体发动机的其中一个燃气喷射组件喷出的喷出量，大于另一个燃气喷射组件喷出的喷出量，以产生旋转力矩使得飞行器旋转。