发动机转速的控制方法、相关装置及计算机存储介质
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发动机转速的控制方法、相关装置及计算机存储介质

引用
本申请提供一种发动机转速的控制方法、相关装置及计算机存储介质,该方法通过获取自动变速箱的当前需求转速、当前油门踏板开度和当前车速后,根据所述自动变速箱的当前需求转速、所述当前油门踏板开度和所述当前车速,确定车辆当前工况,然后,根据所述车辆当前工况,控制发动机转速,发动机扭矩、动力性不降低,避免了发动机熄火的风险。

发明专利

CN202410663090.6

2024-05-26

CN118423184A

2024-08-01

F02D31/00(2006.01)

潍柴动力股份有限公司

史祥东;姬忠锐;祝恩坡

261061 山东省潍坊市高新技术产业开发区福寿东街197号甲

北京集佳知识产权代理有限公司

黄键

山东;37

1.一种发动机转速的控制方法,其特征在于,包括: 获取自动变速箱的当前需求转速、当前油门踏板开度和当前车速; 根据所述自动变速箱的当前需求转速、所述当前油门踏板开度和所述当前车速,确定车辆当前工况; 根据所述车辆当前工况,控制发动机转速。 2.根据权利要求1所述的发动机转速的控制方法,其特征在于,所述根据所述自动变速箱的当前需求转速、所述当前油门踏板开度和所述当前车速,确定车辆当前工况,包括: 判断所述自动变速箱的当前需求转速是否在需求转速范围内; 若判断出所述自动变速箱的当前需求转速在需求转速范围内,则判断所述当前油门踏板开度是否大于等于踏板开度阈值; 若判断出所述当前油门踏板开度大于等于踏板开度阈值,则判断所述当前车速是否大于等于第一车速阈值; 若判断出所述当前车速大于等于第一车速阈值,则确定当前为第一换挡工况; 若判断出所述当前车速小于第一车速阈值,则判断所述当前车速是否小于第二车速阈值; 若判断出所述当前车速小于第二车速阈值,则确定当前为起步工况; 若判断出所述当前油门踏板开度小于踏板开度阈值,则判断所述当前车速是否大于等于第一车速阈值; 若判断出所述当前车速大于等于第一车速阈值,则确定当前为第二换挡工况。 3.根据权利要求2所述的发动机转速的控制方法,其特征在于,若所述车辆当前工况为第一换挡工况,所述根据所述车辆当前工况,控制发动机转速,包括: 将发动机转速调整至第一转速;其中,所述第一转速为所述自动变速箱的当前需求转速与第一转速补偿的和;所述第一转速补偿大于0。 4.根据权利要求2所述的发动机转速的控制方法,其特征在于,若所述车辆当前工况为第二换挡工况,所述根据所述车辆当前工况,控制发动机转速,包括: 将发动机转速调整至第二转速;其中,所述第二转速为所述自动变速箱的当前需求转速与第二转速补偿的和;所述第二转速补偿小于0。 5.根据权利要求2所述的发动机转速的控制方法,其特征在于,若所述车辆当前工况为起步工况,所述根据所述车辆当前工况,控制发动机转速,包括: 将发动机转速调整至第三转速;其中,所述第三转速为所述自动变速箱的当前需求转速与第三转速补偿的和;所述第三转速补偿大于0。 6.一种发动机转速的控制装置,其特征在于,包括: 获取单元,用于获取自动变速箱的当前需求转速、当前油门踏板开度和当前车速; 确定单元,用于根据所述自动变速箱的自动变速箱的当前需求转速、所述当前油门踏板开度和所述当前车速,确定车辆当前工况; 控制单元,用于根据所述车辆当前工况,控制发动机转速。 7.根据权利要求6所述的发动机转速的控制装置,其特征在于,所述确定单元,包括: 第一判断单元,用于判断所述自动变速箱的自动变速箱的当前需求转速是否在需求转速范围内; 第二判断单元,用于若所述第一判断单元判断出所述自动变速箱的当前需求转速是否在需求转速范围内,则判断所述当前油门踏板开度是否大于等于踏板开度阈值; 第三判断单元,用于若所述第二判断单元判断出所述当前油门踏板开度大于等于踏板开度阈值,则判断所述当前车速是否大于等于第一车速阈值; 第一确定子单元,用于若所述第三判断单元判断出所述当前车速大于等于第一车速阈值,则确定当前为第一换挡工况; 第四判断单元,用于若所述第三判断单元判断出所述当前车速小于第一车速阈值,则判断所述当前车速是否小于第二车速阈值; 第二确定子单元,用于若所述第四判断单元判断出所述当前车速小于第二车速阈值,则确定当前为起步工况; 第五判断单元,用于若所述第二判断单元判断出所述当前油门踏板开度小于踏板开度阈值,则判断所述当前车速是否大于等于第一车速阈值; 第三确定子单元,用于若所述第五判断单元判断出所述当前车速大于等于第一车速阈值,则确定当前为第二换挡工况。 8.根据权利要求6所述的发动机转速的控制装置,其特征在于,若所述车辆当前工况为第一换挡工况,所述控制单元,包括: 第一控制子单元,用于将发动机转速调整至第一转速;其中,所述第一转速为所述自动变速箱的当前需求转速与第一转速补偿的和;所述第一转速补偿大于0。 9.一种电子设备,其特征在于,包括: 一个或多个处理器; 存储装置,其上存储有一个或多个程序; 当所述一个或多个程序被所述一个或多个处理器执行时,使得所述一个或多个处理器实现如权利要求1至5中任一所述的发动机转速的控制方法。 10.一种计算机存储介质,其特征在于,其上存储有计算机程序,其中,所述计算机程序被处理器执行时实现如权利要求1至5中任一所述的发动机转速的控制方法。
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