一种船舶甲醇燃料供给系统
本发明涉及一种船舶甲醇燃料供给系统，包括通过管道连通的氮气系统、加注站单元、甲醇储罐、泄放柜单元和燃料供应模块，所述氮气系统依次连接加注站单元、泄放柜单元、甲醇储罐和燃料供应单元，所述加注站单元依次连接甲醇储罐和燃料供应模块，所述泄放柜单元连接甲醇储罐、加注站单元和燃料供应模块，所述燃料供应模块连接一号发动机阀组和二号发动机阀组，通过将氮气系统连接至甲醇储罐、加注站单元和燃料供应模块，能够有效减少甲醇的残留；通过将甲醇储罐、加注站单元和燃料供应模块连接到泄放柜单元，可以快速泄放甲醇。
发明专利
CN202410644686.1
2024-05-22
CN118346478A
2024-07-15
F02M37/00(2006.01)
江苏豪赛科技股份有限公司
王俊扬;吴登林;鹿丙峰
212000 江苏省镇江市新区丁卯经十五路99号17幢
江苏德耀知识产权代理有限公司
刘丽菲
江苏;32
1.一种船舶甲醇燃料供给系统，其特征在于，包括通过管道连通的氮气系统、加注站单元、甲醇储罐、泄放柜单元和燃料供应模块，所述氮气系统依次连接加注站单元、泄放柜单元、甲醇储罐和燃料供应单元，所述加注站单元依次连接甲醇储罐和燃料供应模块，所述泄放柜单元连接甲醇储罐、加注站单元和燃料供应模块，所述燃料供应模块连接一号发动机阀组和二号发动机阀组。 2.根据权利要求1所述的一种船舶甲醇燃料供给系统，其特征在于,所述加注站单元包括回气管、左舷回气单元和右舷回气单元，所述左舷回气单元通过回气管连接甲醇储罐，所述右舷回气单元通过回气管连接甲醇储罐。 3.根据权利要求1所述的一种船舶甲醇燃料供给系统，其特征在于，所述加注站单元包括加注管、左舷加注单元和右舷加注单元，所述左舷加注单元通过加注管连接甲醇储罐，所述右舷加注单元通过加注管连接甲醇储罐。 4.根据权利要求1所述的一种船舶甲醇燃料供给系统，其特征在于，所述甲醇储罐包括燃料管，所述甲醇储罐通过燃料管依次连接第二压力平衡阀、第三压力平衡阀、第一压力变送器、第二压力变送器、第四手动隔膜阀、第三压力传感器、第一泵机、第四压力传感器、第一电动调节阀、第三温度传感器、第四温度传感器、第一温测元件、第六手动隔膜阀、第二篮式过滤器、第七手动隔膜阀、第八压力变送器、第二温测元件、第一流量计、第五压力变送器、第四压力平衡阀和一号发动机阀组；所述第二压力变送器和第四手动隔膜阀之间连接有管道，管道的另一端连接至第一电动调节阀和第三温度传感器之间，所述管道上依次连接有第五手动隔膜阀、第五压力传感器、第二泵机、第六压力传感器、第二电动调节阀；所述第三压力变送器和第四压力变送器之间设有交换器，所述交换器的一端连接冷却水进口，另一端连接冷却水出口；所述第一温测元件和第六手动隔膜阀之间连接有管道，所述管道的另一端连接至第七手动隔膜阀和第七压力平衡阀之间的管道上，所述管道上依次设有第八手动隔膜阀、第三篮式过滤器和第九手动隔膜阀；所述第二温测元件和第一流量计之间连接有管道，所述管道的另一端连接二号发动机阀组，所述管道上依次设有第二流量计、第六压力变送器和第五压力平衡阀。 5.根据权利要求4所述的一种船舶甲醇燃料供给系统，其特征在于，还包括燃料阀组泄放单元，所述甲醇储罐通过泄放管连接燃料阀组泄放单元。 6.根据权利要求5所述的一种船舶甲醇燃料供给系统，其特征在于，所述第一压力变送器和第二压力变送器之间的管道上还设有第一篮式过滤器，所述第一篮式过滤器通过管道连接一号发动机阀组，所述管道之间还连接有第十手动隔膜阀和第八压力平衡阀；所述第一篮式过滤器通过管道连接二号发动机阀组，所述管道之间还连接有第十手动隔膜阀和第九压力平衡阀；所述第十手动隔膜阀还通过管道连接第四控制阀；所述第十手动隔膜阀还通过管道连接第七压力平衡阀，所述第七压力平衡阀连接第二流量计。 7.根据权利要求6所述的一种船舶甲醇燃料供给系统，其特征在于，所述氮气系统通过管道连接第二压力变送器，所述管道上依次连接有第七压力变送器、第六压力平衡阀和第三控制阀，所述第三控制阀和第一压力变送器之间连接有管道，所述管道的另一端连接至第二温测元件和第二流量计之间，所述管道上设有安全阀；所述氮气系统还连接至第十手动隔膜阀和第七压力平衡阀之间的管道上，所述管道上依次设有第三电动调节阀和第十一手动隔膜阀，所述管道上还依次并联有第四电动调节阀和第十二手动隔膜阀。 8.根据权利要求1所述的一种船舶甲醇燃料供给系统，其特征在于，所述泄放柜单元和甲醇储罐均连接排气管，所述排气管上均设有PVV阀门。 9.根据权利要求1所述的一种船舶甲醇燃料供给系统，其特征在于，还包括吹扫单元和泄放单元，所述吹扫单元和泄放单元均通过管道连接泄放柜单元，所述管道上依次设有第五针阀和第七电动调节阀，第五针阀和第七电动调节阀之间连接有管道，所述管道连接泄放区，所述管道依次连接有第十压力平衡阀、第一控制阀和第十三手动隔膜阀；所述第一控制阀和第十三手动隔膜阀之间引出管道连接加注站单元；所述第七电动调节阀和第十压力平衡阀之间引出两根管道，分别连接甲醇储罐和燃料供应模块，其中连接甲醇储罐的管道上依次设有第十一压力平衡阀和第二控制阀，连接燃料供应模块的管道上依次设有第十二压力平衡阀和第六控制阀。 10.根据权利要求9所述的一种船舶甲醇燃料供给系统，其特征在于，所述第二手动隔膜阀和第一手动隔膜阀之间还连接有管道，所述管道的另一端连接第七电动调节阀，所述管道依次连接第六电动调节阀、第五泵机和第十六手动隔膜阀。