一种带回油冷却的发动机燃油系统
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一种带回油冷却的发动机燃油系统

引用
本发明属于内燃机燃油技术领域,主要涉及一种带回油冷却的内燃机燃油系统。内燃机燃油系统具有与油箱连通的燃油滤清器;喷油器和喷油泵的回油管路上设置有燃油冷却器;经过燃油冷却器冷却后燃油进入油气分离器;油气分离器位于燃油管路高位,燃油回油中存留的空气在油气分离器中燃油与空气分离,空气留在油气分离器上部,定期通过空气泄放阀将空气排出,油气分离器流出的燃油与燃油滤清器流出的燃油汇合后流入双联燃油精滤器,通过燃油输送泵输送到发动机。本发明所设置的燃油冷却器利用发动机低温冷却水对回油降温,设置的油气分离器分离回油中的残留空气,喷油泵对燃油加压后保护喷油泵精密偶件不受气蚀。

发明专利

CN202410601335.2

2024-05-14

CN118327842A

2024-07-11

F02M37/50(2019.01)

河南柴油机重工有限责任公司

吴亚龙;丁艳;张祥臣;姬仕强

471039 河南省洛阳市中州西路173号

洛阳明律专利代理事务所(普通合伙)

李娟

河南;41

1.一种带回油冷却的内燃机燃油系统,其特征在于:内燃机燃油系统具有与油箱连通的燃油滤清器;所述的燃油滤清器具有除水功能,在初步过滤燃油杂质的同时会将燃油内含有的水分通过吸附膜析出,定期通过设置在燃油滤清器下部的放水阀将水排出;喷油器和喷油泵的回油管路上设置有燃油冷却器;所述的燃油冷却器是一种换热器,发动机低温冷却器水通过管路三进入燃油冷却器,经过充分换热后,通过管路四流回发动机;经过燃油冷却器冷却后燃油进入油气分离器;所述的油气分离器位于燃油管路高位,燃油回油中存留的空气在油气分离器中燃油与空气分离,空气留在油气分离器上部,定期通过空气泄放阀将空气排出,油气分离器流出的燃油与燃油滤清器流出的燃油汇合后流入双联燃油精滤器,通过燃油输送泵输送到发动机。
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