一种发动机转速控制方法及装置
本申请公开了一种发动机转速控制方法及装置，通过对车辆驻车再生工况中的目标阶段跳转到下一阶段设置跳转温度值，然后利用柴油氧化催化器的温度值和连续两个阶段之间的跳转温度值的比较结果，以及目标阶段的持续时间确定目标阶段跳转到下一阶段是否需要对转速进行修正，避免目标阶段跳转失败，提高车辆驻车再生性能。
发明专利
CN202410550503.X
2024-05-05
CN118346446A
2024-07-15
F02D31/00(2006.01)
潍柴动力股份有限公司
毕世高;孙民;黄继杰;欧阳虎威
261001 山东省潍坊市高新技术产业开发区福寿东街197号甲
北京同达信恒知识产权代理有限公司
王娜
山东;37
1.一种发动机转速控制方法，其特征在于，应用于车辆处于驻车再生工况，所述方法包括： 实时获取柴油氧化催化器的温度值； 在所述柴油氧化催化器的温度值小于设定温度值，且目标阶段的持续时间大于所述目标阶段的时间阈值时，对所述发动机的转速进行修正； 其中，所述设定温度值为所述目标阶段跳转到下一个阶段的温度值；所述目标阶段为车辆处于驻车再生工况中的阶段。 2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述目标阶段为车辆处于驻车再生工况中的第一加热阶段，所述第一加热阶段跳转到下一个阶段的温度值为第一温度值时，所述对所述发动机的转速进行修正，包括： 在所述柴油氧化催化器的温度值小于所述第一温度值，且所述第一加热阶段的持续时间大于所述第一加热阶段的第一时间阈值时，对所述发动机的转速进行修正。 3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述目标阶段为车辆处于驻车再生工况中的第二加热阶段，所述第二加热阶段跳转到下一个阶段的温度值为第二温度值时，所述对所述发动机的转速进行修正，包括： 在所述柴油氧化催化器的温度值小于所述第二温度值，且所述第二加热阶段的持续时间大于所述第二加热阶段的第二时间阈值时，对所述发动机的转速进行修正。 4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括： 在所述柴油氧化催化器的温度值不小于所述设定温度值，和/或所述目标阶段的持续时间不大于所述目标阶段的时间阈值时，不对所述发动机的转速进行修正。 5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述对所述发动机的转速进行修正之前，所述方法还包括： 控制所述发动机的转速修正功能处于工作状态。 6.一种发动机转速控制装置，其特征在于，应用于车辆处于驻车再生工况，所述装置包括： 获取模块，用于实时获取柴油氧化催化器的温度值； 转速修正模块，用于在所述柴油氧化催化器的温度值小于设定温度值，且目标阶段的持续时间大于所述目标阶段的时间阈值时，对所述发动机的转速进行修正； 其中，所述设定温度值为所述目标阶段跳转到下一个阶段的温度值；所述目标阶段为车辆处于驻车再生工况中的阶段。 7.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，所述目标阶段为车辆处于驻车再生工况中的第一加热阶段，所述第一加热阶段跳转到下一个阶段的温度值为第一温度值时，所述转速修正模块具体用于： 在所述柴油氧化催化器的温度值小于所述第一温度值，且所述第一加热阶段的持续时间大于所述第一加热阶段的第一时间阈值时，对所述发动机的转速进行修正。 8.根据权利要求6或7所述的装置，其特征在于，所述目标阶段为车辆处于驻车再生工况中的第二加热阶段，所述第二加热阶段跳转到下一个阶段的温度值为第二温度值时，所述转速修正模块具体用于： 在所述柴油氧化催化器的温度值小于所述第二温度值，且所述第二加热阶段的持续时间大于所述第二加热阶段的第二时间阈值时，对所述发动机的转速进行修正。 9.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，所述装置还包括： 在所述柴油氧化催化器的温度值不小于所述设定温度值，和/或所述目标阶段的持续时间不大于所述目标阶段的时间阈值时，不对所述发动机的转速进行修正。 10.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，所述转速修正模块还用于：控制所述发动机的转速修正功能处于工作状态。