一种船舶双燃料柴油机燃气供应系统
本发明涉及一种船舶双燃料柴油机燃气供应系统。该供应系统包括加热子系统和空气注入子系统，所述加热子系统包括与燃气储气瓶连通的加热管道，所述加热管道内按照与燃气储气瓶的距离依次设有电磁阀、发电机、扇叶以及加热网，所述电磁阀和发电机固定设于靠近燃气储气瓶一端的加热管道内，所述发电机、扇叶以及加热网之间同心固定设有转轴，所述加热网和发电机电性连接；本发明结构简单，不需要复杂的减压系统来对燃气进行减压，同时也不需要针对性的布置加热系统来对燃气管道以及相关零部件进行加热，使得燃气供应系统更加简单，降低了后期维护保养的压力。
发明专利
CN202410549456.7
2024-05-05
CN118442207A
2024-08-05
F02M21/02(2006.01)
安庆船用电器有限责任公司
赵晓骏;王良恩;汪志远;毕文龙
246000 安徽省安庆市经济开发区3.9平方公里工业园
合肥中谷知识产权代理事务所(普通合伙)
任家皓
安徽;34
1.一种船舶双燃料柴油机燃气供应系统，其特征在于，包括加热子系统和空气注入子系统，所述加热子系统包括与燃气储气瓶连通的加热管道(1)，所述加热管道(1)内按照与燃气储气瓶的距离依次设有电磁阀(2)、发电机(3)、扇叶(4)以及加热网(5)，所述电磁阀(2)和发电机(3)固定设于靠近燃气储气瓶一端的加热管道(1)内，所述发电机(3)、扇叶(4)以及加热网(5)之间同心固定设有转轴(6)，所述加热网(5)和发电机(3)电性连接； 燃气储气瓶中的加压燃气通过电磁阀(2)后进入到加热管道(1)中，燃气流动时带动扇叶(4)转动，扇叶(4)通过转轴(6)带动发电机(3)转动并产生电力，电力作用于加热网(5)使得加热网(5)产生热量来对燃气以及加热管道(1)进行加热，同时，空气注入子系统向加热管道(1)内注入空气，空气在加热网(5)的带动下与燃气混合。 2.根据权利要求1所述的一种船舶双燃料柴油机燃气供应系统，其特征在于，所述空气注入子系统包括与加热网(5)固定连接的转环(7)，所述转环(7)的转动中心与加热管道(1)的轴线重合，所述加热管道(1)上转动安装有与转环(7)外圈贴合的辊轮(8)，所述辊轮(8)中部设有与其同心的通道(9)，所述辊轮(8)的两端分别转动连接有供气组件(10)和喷头(11)，所述喷头(11)远离辊轮(8)的一端延伸至加热管道(1)内； 所述辊轮(8)内部设有与通道(9)连通且沿辊轮(8)径向的卡槽(12)，卡槽(12)处固定设有弹簧(13)，所述弹簧(13)固定连接有卡块(14)； 供气组件(10)将空气注入辊轮(8)的通道(9)处，辊轮(8)转动后卡块(14)在离心力作用下做离心运动并挤压弹簧(13)，使得通道(9)打开，空气通过喷头(11)进入到加热管道(1)内。 3.根据权利要求2所述的一种船舶双燃料柴油机燃气供应系统，其特征在于，所述供气组件(10)包括与辊轮(8)转动连接的气管，所述气管固定连接有空气压缩设备。 4.根据权利要求2所述的一种船舶双燃料柴油机燃气供应系统，其特征在于，所述卡块(14)的重心位于靠近辊轮(8)外圈方向的一端。 5.根据权利要求1所述的一种船舶双燃料柴油机燃气供应系统，其特征在于，所述喷头(11)的喷气位置位于加热网(5)的中部。 6.根据权利要求1所述的一种船舶双燃料柴油机燃气供应系统，其特征在于，所述发电机(3)靠近电磁阀(2)的一侧固定设有锥形的挡气罩(15)。 7.根据权利要求6所述的一种船舶双燃料柴油机燃气供应系统，其特征在于，所述挡气罩(15)、电磁阀(2)以及扇叶(4)均通过导热体与加热网(5)连接。