EGR控制方法、装置、车辆及存储介质
本申请涉及车辆技术领域，特别涉及一种EGR控制方法、装置、车辆及存储介质，其中，方法包括：获取车辆的当前所处位置的天气预报信息；根据天气预报信息预测当前所处位置在未来预设时长的空气中水汽含量；根据在未来预设时长的空气中水汽含量获取发动机的目标控制废气再循环EGR系统的预测EGR率，并根据预测EGR率生成EGR系统的目标开度，以根据目标开口控制EGR系统的EGR阀。由此，解决了相关技术中多是依靠额外的温度传感器或是湿度传感器实时检测温度和湿度以控制废气再循环阀门，增加安装成本的同时可能导致废气再循环阀门关闭不及时或是有延迟，进而导致发动机的进气歧管结露，如何有效且及时控制废气再循环阀门，避免发动机控制异常等问题。
发明专利
CN202410532991.1
2024-04-28
CN118327793A
2024-07-11
F02D41/00(2006.01)
中国第一汽车股份有限公司
闫朝亮;陈旭利;赵弘志;罗璞;张广军;王桂洋;王谦;安泽伟;余龙
130011 吉林省长春市汽车经济技术开发区新红旗大街1号
北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)
高梦梦
吉林;22
1.一种车辆的EGR控制方法，其特征在于，包括以下步骤： 获取车辆的当前所处位置的天气预报信息； 根据所述天气预报信息预测所述当前所处位置在未来预设时长的空气中水汽含量； 根据所述在未来预设时长的空气中水汽含量获取发动机的目标控制废气再循环EGR系统的预测EGR率，并根据所述预测EGR率生成所述EGR系统的目标开度，以根据所述目标开度控制所述EGR系统的EGR阀。 2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述获取车辆的当前所处位置的天气预报信息，包括： 获取所述车辆的当前所处位置； 基于所述当前所处位置，从目标服务器接收对应所述当前所处位置的天气预报信息。 3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述在未来预设时长的空气中水汽含量获取发动机的目标控制废气再循环EGR系统的预测EGR率，包括： 基于所述空气中水汽含量为索引，查询预设废气再循环效率表，以获取所述预测EGR率。 4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，在获取所述预测EGR率之后，还包括： 采集所述发动机的进气歧管的实际温度和/或所述发动机的当前转速负荷； 根据所述实际温度和/或所述当前转速负荷修正所述预测EGR率。 5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述在未来预设时长的空气中水汽含量获取发动机的目标控制废气再循环EGR系统的预测EGR率，包括： 将所述空气中水汽含量输入至预先训练的EGR率预测模型，以获取所述预测EGR率。 6.一种车辆的EGR控制装置，其特征在于，包括： 获取模块，用于获取车辆的当前所处位置的天气预报信息； 预测模块，用于根据所述天气预报信息预测所述当前所处位置在未来预设时长的空气中水汽含量； 控制模块，用于根据所述在未来预设时长的空气中水汽含量获取发动机的目标控制废气再循环EGR系统的预测EGR率，并根据所述预测EGR率生成所述EGR系统的目标开度，以根据所述目标开度控制所述EGR系统的EGR阀。 7.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，所述获取模块，包括： 获取单元，用于获取所述车辆的当前所处位置； 接收单元，用于基于所述当前所处位置，从目标服务器接受对应所述当前所处位置的天气预报信息。 8.一种车辆，其特征在于，包括：存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述程序，以实现如权利要求1-5任一项所述的车辆的EGR控制方法。 9.一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，该程序被处理器执行，以用于实现如权利要求1-5任一项所述的车辆的EGR控制方法。 10.一种计算机程序产品，其特征在于，所述计算机程序被执行时，以用于实现如权利要求1-5任一项所述的车辆的EGR控制方法。