发动机的转速控制方法及装置

摘要：

本发明提供了一种发动机的转速控制方法及装置，该方法包括：在发动机处于预设的怠速工况的情况下，确定所述发动机的当前转速、所述发动机的负载扭矩以及所述发动机的摩擦扭矩；确定所述当前转速与预设的转速设定值之间的差值；根据所述差值确定所述发动机的控制扭矩；根据所述控制扭矩、所述负载扭矩以及所述摩擦扭矩，计算得到所述发动机的目标控制扭矩；基于所述目标控制扭矩控制所述发动机运行，以调节所述发动机的当前转速。应用本发明实施例提供的方法，能够避免调节转速过程中出现瞬态控制波动过大的问题。

专利类型：发明专利

申请/专利号：CN202410528636.7

申请日期：2024-04-28

公开/公告号：CN118423190A

公开/公告日：2024-08-01

主分类号：F02D41/08(2006.01)

申请/专利权人:潍柴动力股份有限公司

发明/设计人:刘兴义;江楠

主申请人地址:261021 山东省潍坊市高新技术产业开发区福寿东街197号甲

专利代理机构:北京集佳知识产权代理有限公司

代理人:李伟

国别省市代码:山东;37

权利要求：

1.一种发动机的转速控制方法，其特征在于，包括： 在发动机处于预设的怠速工况的情况下，确定所述发动机的当前转速、所述发动机的负载扭矩以及所述发动机的摩擦扭矩； 确定所述当前转速与预设的转速设定值之间的差值； 根据所述差值确定所述发动机的控制扭矩； 根据所述控制扭矩、所述负载扭矩以及所述摩擦扭矩，计算得到所述发动机的目标控制扭矩； 基于所述目标控制扭矩控制所述发动机运行，以调节所述发动机的当前转速。 2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，确定所述发动机的负载扭矩，包括： 获取所述发动机所属车辆的整车负载以及当前的道路坡度； 根据所述整车负载以及所述道路坡度确定所述发动机的负载扭矩。 3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，确定所述发动机的摩擦扭矩，包括： 获取所述发动机的怠速设定值以及所述发动机的机油温度； 根据所述发动机的怠速设定值以及所述发动机的机油温度查询预设的配置文件，获得所述发动机的摩擦扭矩。 4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述基于所述目标控制扭矩控制所述发动机运行之后，还包括： 在检测到所述发动机的当前转速以及所述目标控制扭矩满足预设的稳定条件的情况下，利用所述控制扭矩更新所述配置文件。 5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述目标控制扭矩控制所述发动机运行，包括： 确定所述目标控制扭矩对应的燃油喷射量； 基于所述燃油喷射量控制所述发动机运行。 6.一种发动机的转速控制装置，其特征在于，包括： 第一确定单元，用于在发动机处于预设的怠速工况的情况下，确定所述发动机的当前转速、所述发动机的负载扭矩以及所述发动机的摩擦扭矩； 比较单元，用于确定所述当前转速与预设的转速设定值之间的差值； 第二确定单元，用于根据所述差值确定所述发动机的控制扭矩； 计算单元，用于根据所述控制扭矩、所述负载扭矩以及所述摩擦扭矩，计算得到所述发动机的目标控制扭矩； 控制单元，用于基于所述目标控制扭矩控制所述发动机运行，以调节所述发动机的当前转速。 7.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，所述第一确定单元，包括： 第一获取子单元，用于获取所述发动机所属车辆的整车负载以及当前的道路坡度； 第一确定子单元，用于根据所述整车负载以及所述道路坡度确定所述发动机的负载扭矩。 8.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，所述第一确定单元，包括： 第二获取子单元，用于获取所述发动机的怠速设定值以及所述发动机的机油温度； 查询单元，用于根据所述发动机的怠速设定值以及所述发动机的机油温度查询预设的配置文件，获得所述发动机的摩擦扭矩。 9.根据权利要求8所述的装置，其特征在于，所述基于所述目标控制扭矩控制所述发动机运行之后，还包括： 更新单元，用于在检测到所述发动机的当前转速以及所述目标控制扭矩满足预设的稳定条件的情况下，利用所述控制扭矩更新所述配置文件。 10.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，所述控制单元，包括： 第二确定子单元，用于确定所述目标控制扭矩对应的燃油喷射量； 控制子单元，用于基于所述燃油喷射量控制所述发动机运行。