一种管路内置的斯特林发动机组合式机身及斯特林发动机
本申请涉及动力设备技术领域，提供一种管路内置的斯特林发动机组合式机身及斯特林发动机，机身包括：上机身和下机身，所述上机身连接于所述下机身；所述下机身内设有连通管路，所述连通管路设有外部接口，所述连通管路用于调节工质压力或收集泄漏的工质和润滑油。斯特林发动机包括前述的机身。本申请设计巧妙，结构简单，通过将连通管路开设于下机身内部，避免了复杂的外部管路的装拆，简化了整机结构，提高整机的可维修性和可靠性。
发明专利
CN202410477313.X
2024-04-18
CN118327809A
2024-07-11
F02G1/053(2006.01)
上海齐耀动力技术有限公司
刘永杰;黄晓宇;李海亮;杨欣;罗陵华;郑伟;朱天宇;周建明;秦政
200120 上海市浦东新区中国(上海)自由贸易试验区牛顿路400号
上海硕力知识产权代理事务所(特殊普通合伙)
杨华廷
上海;31
1.一种管路内置的斯特林发动机组合式机身，其特征在于，包括：上机身和下机身，所述上机身连接于所述下机身； 所述下机身内设有连通管路，所述连通管路设有外部接口，所述连通管路用于调节工质压力或收集泄漏的工质和润滑油。 2.根据权利要求1所述的一种管路内置的斯特林发动机组合式机身，其特征在于，所述下机身设有贯通孔，所述贯通孔设有用于连通斯特林发动机冷腔的第一通气口和用于连通斯特林发动机热腔的第二通气口； 所述下机身内设有工质流道，所述贯通孔的所述第一通气口通过所述工质流道与另一个所述贯通孔的所述第二通气口连通，使得所述冷腔和所述热腔通过所述工质流道依次循环连通；一个工质流道和其所连通的所述冷腔和所述热腔组成一个连通体； 所述连通管路包括进气管路和排气管路，所述进气管路和所述排气管路分别同时连通于所述连通体。 3.根据权利要求2所述的一种管路内置的斯特林发动机组合式机身，其特征在于，所述连通管路还包括用于收集泄漏的工质和润滑油的气液分离管路； 所述贯通孔设有连通口，所述连通口的布设位置低于所述第一通气口，所述气液分离管路连通于所述连通口。 4.根据权利要求3所述的一种管路内置的斯特林发动机组合式机身，其特征在于，所述进气管路、所述排气管路和所述气液分离管路沿所述下机身厚度方向分层设置且所述气液分离管路位于最低层。 5.根据权利要求4所述的一种管路内置的斯特林发动机组合式机身，其特征在于，所述贯通孔的数量为四个且四个所述贯通孔的轴心分别分布于正方形的四个顶点。 6.根据权利要求5所述的一种管路内置的斯特林发动机组合式机身，其特征在于，所述下机身整体呈方形。 7.根据权利要求6所述的一种管路内置的斯特林发动机组合式机身，其特征在于，所述下机身呈四角设有正方形缺口的正方形，所述下机身的中心处设有螺孔。 8.根据权利要求7所述的一种管路内置的斯特林发动机组合式机身，其特征在于，在所述进气管路、所述排气管路和所述气液分离管路三个所述连通管路中，其中一个所述连通管路围绕四个所述贯通孔整体的外围布设，另一个所述连通管路包括四条第一管路，每条所述第一管路均倾斜于所述下机身的侧边且从两个相邻的所述贯通孔之间穿过，每条所述第一管路的末端相交于另一个相邻所述第一管路的中间段，所述螺孔被围合于四条所述第一管路内，最后一个所述连通管路包括两条相互平行的第二管路和一条第三管路，两条所述第二管路分别靠近所述下机身相对的两侧布置且平行于所述下机身的侧边，所述第三管路连通两条所述第二管路。 9.根据权利要求1-8任一所述的一种管路内置的斯特林发动机组合式机身，其特征在于，所述上机身设有用于安装缸套的缸套孔，所述上机身内布置有冷却水流道，所述冷却水流道包括冷却水进口和冷却水出口，所述冷却水流道连通所述缸套孔。 10.一种斯特林发动机，其特征在于，包括：权利要求1-9任一所述的一种管路内置的斯特林发动机组合式机身。