发动机中冷系统控制方法、装置、设备及存储介质
本发明公开了一种发动机中冷系统控制方法、装置、设备及存储介质，属于发动机控制领域，本发明获取中冷系统入口处的第一气体温度与中冷系统出口处的第二气体温度；根据所述第一气体温度与所述第二气体温度，确认所述中冷系统故障类型；根据所述故障类型，调整中冷系统组件，按照调整后的温度变化情况，确认所述中冷系统控制方案，具体包括对于中冷器冷却参数的调整、EGR功能以及增压器功能的调整，按照调整后的温度变化情况，确认所述中冷系统最终的控制策略。实现了对中冷系统的逐级处理与实时监测，并按照不同的温度反馈情况逐级调整中冷系统，在保证冷却效果的前提下，避免爆震和发动机损坏，提高车辆性能和安全性。
发明专利
CN202410409252.3
2024-04-06
CN118346416A
2024-07-15
F02B29/04(2006.01)
东风汽车集团股份有限公司
何元章;陈梦圆;彭利华;陈雨;陈冠军
430000 湖北省武汉市武汉经济技术开发区东风大道特1号
深圳市世纪恒程知识产权代理事务所
刘慧
湖北;42
1.一种发动机中冷系统控制方法，其特征在于，所述发动机中冷系统控制方法，包括： 获取中冷系统入口处的第一气体温度与中冷系统出口处的第二气体温度； 根据所述第一气体温度与所述第二气体温度，确认所述中冷系统故障类型； 根据所述故障类型，调整中冷系统组件，按照调整后的温度变化情况，确认所述中冷系统控制方案。 2.根据权利要求1中所述的发动机中冷系统控制方法，其特征在于，所述根据所述第一气体温度与所述第二气体温度，确认所述中冷系统故障类型之前，还包括： 获取第一气体温度与第二气体温度的历史数据记录集; 根据所述第一气体温度的历史数据记录集，得到所述第一气体温度的记录均值与记录标准差，根据所述第二气体温度的历史数据记录集，得到所述第二气体温度的记录均值与记录标准差； 根据所述第一气体温度的记录均值与记录标准差，得到所述第一气体温度的数据置信区间，根据所述第二气体温度的记录均值与记录标准差，得到所述第二气体温度的数据置信区间。 3.根据权利要求1中所述的发动机中冷系统控制方法，其特征在于，所述根据所述第一气体温度与所述第二气体温度，确认所述中冷系统故障类型，包括： 将所述第一气体温度与所述第二气体温度分别与对应的数据置信区间的端点值进行比较； 当所述第一气体温度且第二气体温度均位于数据置信区间内时，则确定所述中冷系统故障类型为非采集组件故障； 当所述第一气体温度和/或第二气体温度未处于数据置信区间内时，则确定所述中冷系统故障类型为采集组件故障。 4.根据权利要求1中所述的发动机中冷系统控制方法，其特征在于，所述根据所述故障类型，调整中冷系统组件，按照调整后的温度变化情况，确认所述中冷系统控制方案，包括： 当所述中冷系统故障类型为采集组件故障时，生成并输出采集组件故障提示信息； 将保持当前冷却功率进行冷却作为当前中冷系统控制方案。 5.根据权利要求1中所述的发动机中冷系统控制方法，其特征在于，所述根据所述故障类型，调整中冷系统组件，按照调整后的温度变化情况，确认所述中冷系统控制方案，还包括： 当所述中冷系统故障类型为非采集组件故障时，提高中冷水泵的冷却功率； 在所述中冷水泵达到最大冷却功率之前，若第二气体温度下降至标定温度以下，则保持当前冷却功率进行冷却； 将保持调整后的冷却功率进行冷却作为当前中冷系统控制方案。 6.根据权利要求5中所述的发动机中冷系统控制方法，其特征在于，所述当所述中冷系统故障类型为非采集组件故障时，提高中冷水泵的冷却功率之后，还包括： 若所述中冷水泵达到最大冷却效率之后，所述第二气体温度仍高于标定温度时，则禁用EGR系统功能； 获取禁用EGR系统后的第二气体温度； 当所述禁用EGR系统后的第二气体温度小于或等于所述标定温度时，则将禁用EGR系统且保持最大冷却功率进行冷却作为当前中冷系统控制方案。 7.根据权利要求6中所述的发动机中冷系统控制方法，其特征在于，所述获取禁用EGR系统后的第二气体温度之后，还包括： 当所述禁用EGR系统后的第二气体温度高于所述标定温度时，进一步禁用增压器功能； 将禁用EGR系统、禁用增压器系统以及保持最大冷却功率进行冷却作为当前中冷系统控制方案。 8.一种发动机中冷系统控制装置，其特征在于，所述发动机中冷系统控制装置，包括： 温度获取模块，用于获取中冷系统入口处气体温度，作为第一气体温度，获取中冷系统出口处气体温度，作为第二气体温度； 故障排查模块，用于根据所述第一气体温度与所述第二气体温度，确认所述中冷系统故障类型； 系统控制模块，用于根据所述故障类型，调整中冷系统组件，按照调整后的温度变化情况，确认所述中冷系统控制方案。 9.一种发动机中冷系统控制设备，其特征在于，所述发动机中冷系统控制设备包括：存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的发动机中冷系统控制程序，所述发动机中冷系统控制程序配置为实现如权利要求1至7中任一项所述的发动机中冷系统控制方法的步骤。 10.一种存储介质，其特征在于，所述存储介质上存储有发动机中冷系统控制程序，所述发动机中冷系统控制程序被处理器执行时实现如权利要求1至7任一项所述的发动机中冷系统控制方法的步骤。