多能携同燃气-蒸汽联合循环动力装置
本发明提供核能携同燃料联合循环动力装置，属于热动技术领域。外部有低品位燃料通道与加热炉连通，外部还有空气通道经热源回热器与加热炉连通，加热炉还有燃气通道经热源回热器与外部连通，外部有中品位燃料通道与燃烧室连通，外部有空气通道与压缩机连通，压缩机还有第一空气通道经回热器、膨胀机和蒸发器与外部连通，压缩机还有第二空气通道经加热炉与燃烧室连通，燃烧室还有燃气通道经核反应堆、燃气轮机、回热器和蒸发器与外部连通；冷凝器经升压泵和蒸发器与汽轮机连通，汽轮机与冷凝器连通；冷凝器还有冷却介质通道与外部连通，形成多能携同燃气‑蒸汽联合循环动力装置。
发明专利
CN202410365436.4
2024-03-20
CN118361319A
2024-07-18
F02C6/00(2006.01)
李华玉
李鸿瑞;李华玉
266555 山东省青岛市青岛西海岸新区江山南路123号江山瑞城5号楼1单元2101
山东;37
1.多能携同燃气-蒸汽联合循环动力装置，主要由压缩机、膨胀机、燃气轮机、加热炉、热源回热器、燃烧室、核反应堆、回热器、蒸发器、汽轮机、升压泵和冷凝器所组成；外部有低品位燃料通道与加热炉(4)连通，外部还有空气通道经热源回热器(5)与加热炉(4)连通，加热炉(4)还有燃气通道经热源回热器(5)与外部连通，外部有中品位燃料通道与燃烧室(6)连通，外部有空气通道与压缩机(1)连通，压缩机(1)还有第一空气通道经回热器(8)与膨胀机(2)连通，膨胀机(2)还有空气通道经蒸发器(9)与外部连通，压缩机(1)还有第二空气通道经加热炉(4)与燃烧室(6)连通，燃烧室(6)还有燃气通道经核反应堆(7)与燃气轮机(3)连通，燃气轮机(3)还有燃气通道经回热器(8)和蒸发器(9)与外部连通；冷凝器(12)有冷凝液管路经升压泵(11)与蒸发器(9)连通之后蒸发器(9)再有蒸汽通道与汽轮机(10)连通，汽轮机(10)还有低压蒸汽通道与冷凝器(12)连通；冷凝器(12)还有冷却介质通道与外部连通，燃气轮机(3)连接压缩机(1)并传输动力，形成多能携同燃气-蒸汽联合循环动力装置。 2.多能携同燃气-蒸汽联合循环动力装置，主要由压缩机、膨胀机、燃气轮机、加热炉、热源回热器、燃烧室、核反应堆、回热器、蒸发器、汽轮机、升压泵和冷凝器所组成；外部有低品位燃料通道与加热炉(4)连通，外部还有空气通道经热源回热器(5)与加热炉(4)连通，加热炉(4)还有燃气通道经热源回热器(5)与外部连通，外部有中品位燃料通道与燃烧室(6)连通，外部有空气通道与压缩机(1)连通，压缩机(1)还有第一空气通道经回热器(8)与膨胀机(2)连通，膨胀机(2)还有空气通道经蒸发器(9)与外部连通，压缩机(1)还有第二空气通道经加热炉(4)与燃烧室(6)连通，燃烧室(6)还有燃气通道经核反应堆(7)与燃气轮机(3)连通，燃气轮机(3)还有燃气通道经回热器(8)与自身连通之后燃气轮机(3)再有燃气通道经蒸发器(9)与外部连通；冷凝器(12)有冷凝液管路经升压泵(11)与蒸发器(9)连通之后蒸发器(9)再有蒸汽通道与汽轮机(10)连通，汽轮机(10)还有低压蒸汽通道与冷凝器(12)连通；冷凝器(12)还有冷却介质通道与外部连通，燃气轮机(3)连接压缩机(1)并传输动力，形成多能携同燃气-蒸汽联合循环动力装置。 3.多能携同燃气-蒸汽联合循环动力装置，主要由压缩机、膨胀机、燃气轮机、加热炉、热源回热器、燃烧室、核反应堆、回热器、蒸发器、汽轮机、升压泵、冷凝器和第二回热器所组成；外部有低品位燃料通道与加热炉(4)连通，外部还有空气通道经热源回热器(5)与加热炉(4)连通，加热炉(4)还有燃气通道经热源回热器(5)与外部连通，外部有中品位燃料通道与燃烧室(6)连通，外部有空气通道与压缩机(1)连通，压缩机(1)还有第一空气通道经回热器(8)与膨胀机(2)连通，膨胀机(2)还有空气通道经蒸发器(9)与外部连通，压缩机(1)还有第二空气通道经第二回热器(13)和加热炉(4)与燃烧室(6)连通，燃烧室(6)还有燃气通道经核反应堆(7)与燃气轮机(3)连通，燃气轮机(3)还有燃气通道经第二回热器(13)、回热器(8)和蒸发器(9)与外部连通；冷凝器(12)有冷凝液管路经升压泵(11)与蒸发器(9)连通之后蒸发器(9)再有蒸汽通道与汽轮机(10)连通，汽轮机(10)还有低压蒸汽通道与冷凝器(12)连通；冷凝器(12)还有冷却介质通道与外部连通，燃气轮机(3)连接压缩机(1)并传输动力，形成多能携同燃气-蒸汽联合循环动力装置。 4.多能携同燃气-蒸汽联合循环动力装置，主要由压缩机、膨胀机、燃气轮机、加热炉、热源回热器、燃烧室、核反应堆、回热器、蒸发器、汽轮机、升压泵、冷凝器和第二回热器所组成；外部有低品位燃料通道与加热炉(4)连通，外部还有空气通道经热源回热器(5)与加热炉(4)连通，加热炉(4)还有燃气通道经热源回热器(5)与外部连通，外部有中品位燃料通道与燃烧室(6)连通，外部有空气通道与压缩机(1)连通，压缩机(1)还有第一空气通道经回热器(8)与膨胀机(2)连通，膨胀机(2)还有空气通道经蒸发器(9)与外部连通，压缩机(1)还有第二空气通道经第二回热器(13)和加热炉(4)与燃烧室(6)连通，燃烧室(6)还有燃气通道经核反应堆(7)与燃气轮机(3)连通，燃气轮机(3)还有燃气通道经第二回热器(13)和回热器(8)与自身连通之后燃气轮机(3)再有燃气通道经蒸发器(9)与外部连通；冷凝器(12)有冷凝液管路经升压泵(11)与蒸发器(9)连通之后蒸发器(9)再有蒸汽通道与汽轮机(10)连通，汽轮机(10)还有低压蒸汽通道与冷凝器(12)连通；冷凝器(12)还有冷却介质通道与外部连通，燃气轮机(3)连接压缩机(1)并传输动力，形成多能携同燃气-蒸汽联合循环动力装置。 5.多能携同燃气-蒸汽联合循环动力装置，主要由压缩机、膨胀机、燃气轮机、加热炉、热源回热器、燃烧室、核反应堆、回热器、蒸发器、汽轮机、升压泵、冷凝器和第二回热器所组成；外部有低品位燃料通道与加热炉(4)连通，外部还有空气通道经热源回热器(5)与加热炉(4)连通，加热炉(4)还有燃气通道经热源回热器(5)与外部连通，外部有中品位燃料通道与燃烧室(6)连通，外部有空气通道与压缩机(1)连通，压缩机(1)还有第一空气通道经回热器(8)与膨胀机(2)连通，膨胀机(2)还有空气通道经蒸发器(9)与外部连通，压缩机(1)还有第二空气通道经第二回热器(13)与自身连通之后压缩机(1)再有空气通道经加热炉(4)与燃烧室(6)连通，燃烧室(6)还有燃气通道经核反应堆(7)与燃气轮机(3)连通，燃气轮机(3)还有燃气通道经第二回热器(13)、回热器(8)和蒸发器(9)与外部连通；冷凝器(12)有冷凝液管路经升压泵(11)与蒸发器(9)连通之后蒸发器(9)再有蒸汽通道与汽轮机(10)连通，汽轮机(1O)还有低压蒸汽通道与冷凝器(12)连通；冷凝器(12)还有冷却介质通道与外部连通，燃气轮机(3)连接压缩机(1)并传输动力，形成多能携同燃气-蒸汽联合循环动力装置。 6.多能携同燃气-蒸汽联合循环动力装置，主要由压缩机、膨胀机、燃气轮机、加热炉、热源回热器、燃烧室、核反应堆、回热器、蒸发器、汽轮机、升压泵、冷凝器和第二回热器所组成；外部有低品位燃料通道与加热炉(4)连通，外部还有空气通道经热源回热器(5)与加热炉(4)连通，加热炉(4)还有燃气通道经热源回热器(5)与外部连通，外部有中品位燃料通道与燃烧室(6)连通，外部有空气通道与压缩机(1)连通，压缩机(1)还有第一空气通道经回热器(8)与膨胀机(2)连通，膨胀机(2)还有空气通道经蒸发器(9)与外部连通，压缩机(1)还有第二空气通道经第二回热器(13)与自身连通之后压缩机(1)再有空气通道经加热炉(4)与燃烧室(6)连通，燃烧室(6)还有燃气通道经核反应堆(7)与燃气轮机(3)连通，燃气轮机(3)还有燃气通道经第二回热器(13)与自身连通之后燃气轮机(3)再有燃气通道经回热器(8)和蒸发器(9)与外部连通；冷凝器(12)有冷凝液管路经升压泵(11)与蒸发器(9)连通之后蒸发器(9)再有蒸汽通道与汽轮机(10)连通，汽轮机(10)还有低压蒸汽通道与冷凝器(12)连通；冷凝器(12)还有冷却介质通道与外部连通，燃气轮机(3)连接压缩机(1)并传输动力，形成多能携同燃气-蒸汽联合循环动力装置。 7.多能携同燃气-蒸汽联合循环动力装置，是在权利要求1-6所述的任一一款多能携同燃气-蒸汽联合循环动力装置中，增加扩压管和第二蒸发器，将蒸发器(9)有空气通道与外部连通调整为蒸发器(9)有空气通道经第二蒸发器(15)与外部连通，将蒸发器(9)有燃气通道与外部连通调整为蒸发器(9)有燃气通道经第二蒸发器(15)与外部连通；将升压泵(11)有冷凝液管路与蒸发器(9)连通调整为升压泵(11)有冷凝液管路与第二蒸发器(15)连通之后第二蒸发器(15)再有湿蒸汽通道经扩压管(14)与蒸发器(9)连通，形成多能携同燃气-蒸汽联合循环动力装置。 8.多能携同燃气-蒸汽联合循环动力装置，是在权利要求1-7所述的任一一款多能携同燃气-蒸汽联合循环动力装置中，增加第二升压泵和低温回热器，将冷凝器(12)有冷凝液管路与升压泵(11)连通调整为冷凝器(12)有冷凝液管路经第二升压泵(16)与低温回热器(17)连通，汽轮机(10)增设抽汽通道与低温回热器(17)连通，低温回热器(17)再有冷凝液管路与升压泵(11)连通，形成多能携同燃气-蒸汽联合循环动力装置。 9.多能携同燃气-蒸汽联合循环动力装置，是在权利要求7所述的任一一款多能携同燃气-蒸汽联合循环动力装置中，增加膨胀增速机(A)并取代汽轮机(10)，形成多能携同燃气-蒸汽联合循环动力装置。 10.多能携同燃气-蒸汽联合循环动力装置，是在权利要求1-8所述的任一一款多能携同燃气-蒸汽联合循环动力装置中，增加膨胀增速机(A)并取代汽轮机(10)，增加新增扩压管(B)并取代升压泵(11)，形成多能携同燃气-蒸汽联合循环动力装置。 11.多能携同燃气-蒸汽联合循环动力装置，是在权利要求1-10所述的任一一款多能携同燃气-蒸汽联合循环动力装置中，取消外部与加热炉(4)连通的低品位燃料通道，取消外部经热源回热器(5)与加热炉(4)连通的空气通道，取消加热炉(4)经热源回热器(5)与外部连通的燃气通道，取消热源回热器(5)，增加热源热交换器(18)并取代加热炉(4)，热源热交换器(18)还有热源介质通道与外部连通，形成多能携同燃气-蒸汽联合循环动力装置。 12.多能携同燃气-蒸汽联合循环动力装置，是在权利要求1-10所述的任一一款多能携同燃气-蒸汽联合循环动力装置中，取消外部与加热炉(4)连通的低品位燃料通道，取消外部经热源回热器(5)与加热炉(4)连通的空气通道，取消加热炉(4)经热源回热器(5)与外部连通的燃气通道，取消热源回热器(5)，增加太阳能集热系统(19)并取代加热炉(4)，形成多能携同燃气-蒸汽联合循环动力装置。