一种数码发电机
本发明公开了一种数码发电机，包括一个机箱壳，机箱壳上设置有主进风口，机箱壳内腔左上部安装有油箱，机箱壳内腔左下部还安装有控制器和电流转换模块，机箱壳内腔右部下方安装有发动机，发动机上安装发电机，发动机左端设置有手拉盘风扇，机箱壳内还具有沿宽度方向设置的竖向隔板使得机箱壳内腔被分隔为左侧的低温区域和右侧的高温区域，其特征在于，发动机主体外再间隔地套设一个发动机外壳，所述空滤器、化油器和高压包及发动机气缸头均安装在发动机外壳外部，作为风流动力的手拉盘风扇位于发动机外壳左端开口处内部，发动机外壳右端上部和消声器相通。本发明能够更好地提高发电机整体散热降温效果，提高通机工作稳定性，延长设备整体寿命。
发明专利
CN202410345526.7
2021-11-14
CN118361315A
2024-07-18
F02B63/04(2006.01)
重庆腾立凯机电有限公司
尹登昌
402283 重庆市江津区珞璜镇工业园B区渝祥路2号
重庆远恒专利代理事务所(普通合伙)
伍伦辰
重庆;50
1.一种数码发电机，包括一个机箱壳，机箱壳内腔左端面中下部安装有控制面板，控制面板对应的机箱壳上设置有主进风口，机箱壳内腔左上部安装有油箱，机箱壳内腔左下部还安装有控制器和电流转换模块，机箱壳内腔右部下方安装有发动机，发动机上安装发电机，发动机左端设置有手拉盘风扇，发动机上还安装有空滤器、化油器和高压包及发动机气缸头，机箱壳内腔右端上方安装有消声器并和机箱壳右端的出风口相接，机箱壳内还具有沿宽度方向设置的竖向隔板使得机箱壳内腔被分隔为左侧的低温区域和右侧的高温区域，所述控制面板、控制器、电流转换模块和部分油箱安装在低温区域一端，所述发动机及其上构件如消声器安装在高温区域一端；其特征在于，发动机主体外再间隔地套设一个发动机外壳，所述空滤器、化油器和高压包及发动机气缸头均安装在发动机外壳外部，作为风流动力的手拉盘风扇位于发动机外壳左端开口处内部，发动机外壳右端上部和消声器相通。 2.如权利要求1所述的数码发电机，其特征在于，所述竖向隔板整体呈竖直板状并沿宽度方向安装于油箱中部下方位置，竖向隔板下端以及宽度方向的两端和机箱壳内腔底面以及前后内侧壁相接，竖向隔板上端和油箱下表面之间具有过风口，竖向隔板右侧面和发动机外壳左端开口之间留有过风的间隔，化油器安装在发动机外壳左端上方位置，空滤器安装在发动机外壳右端下方位置。 3.如权利要求2所述的数码发电机，其特征在于，油箱左端和上端表面和机箱壳之间留有供风流通过的间隔，发动机气缸头位于发动机中部上表面和油箱右端斜向下相对的位置。 4.如权利要求2所述的数码发电机，其特征在于，竖向隔板上端整体和油箱下表面之间留有间隔并形成所述过风口； 或者竖向隔板上端和油箱下表面相接，竖向隔板上端开设有缺口并形成过风口，缺口位置正对右侧化油器的位置设置。 5.如权利要求2所述的数码发电机，其特征在于，控制面板安装在机箱壳左端端面上，控制面板对应的机箱壳上设置有控制面板进风口作为主进风口； 控制器和电流转换模块间隔并列地竖向安装在控制面板进风口前端的机箱壳下底面，所述控制器和电流转换模块所在机箱壳下底面上还开设有控制器电流转换模块进风口作为次进风口。 6.如权利要求5所述的数码发电机，其特征在于，所述油箱右端下部具有一个整体向上凹陷的凹陷部，凹陷部位于竖向隔板右侧并形成一个在风流流动路径上空间变大的风流汇聚区域腔室。 7.如权利要求6所述的数码发电机，其特征在于，发电机安装于发动机右端，机箱壳右端端面上还正对发电机设置有发电机进风口并能够依靠发电机中的电机风扇进风； 或者，发电机安装于发动机左端，发动机主轴可转动地向右穿出发动机外壳并安装有辅助风扇，机箱壳右端端面上还正对辅助风扇设置有辅助风口。 8.如权利要求6所述的数码发电机，其特征在于，所述竖向隔板为独立式竖向隔板并安装固定在机箱壳内腔中；或者，所述竖向隔板为和控制器或者电流转换模块集成为一体的一体集成式竖向隔板； 所述竖向隔板右侧侧面上贴合设置有一层反射层。 9.如权利要求2所述的数码发电机，其特征在于，所述竖向隔板整体呈竖直板状并沿宽度方向安装于油箱中部下方位置，竖向隔板下端以及宽度方向的两端和机箱壳内腔底面以及前后内侧壁相接，竖向隔板上端和油箱下表面之间具有过风口，竖向隔板右侧面和发动机外壳左侧上端之间还设置有飞腿状的水平隔板，化油器和发动机气缸体安装在发动机外壳上部并位于水平隔板右上方位置，空滤器安装在发动机外壳右端下方位置并位于水平隔板下方。 10.如权利要求9所述的数码发电机，其特征在于，水平隔板左端固定在竖向隔板上，右端和发动机外壳左侧上端相接，前后两端和机箱壳内腔前后侧面相接； 油箱左端和上端表面和机箱壳之间留有供风流通过的间隔，发动机气缸头位于发动机中部上表面和油箱右端斜向下相对的位置； 竖向隔板上端和油箱下表面相接，竖向隔板上端开设有缺口并形成过风口，缺口位置正对右侧化油器以及发动机气缸体上的高压包的位置设置； 发动机外壳下端和机箱壳内腔下表面之间设置有支撑脚并形成间隔； 机箱壳内腔前侧面和后侧面中部对应发动机外壳上端部位置还分别设置有一个整体沿水平方向向内凸起的前凸台零件和后凸台零件。