一种发动机缸盖以及发动机
本发明公开了一种发动机缸盖以及发动机，发动机缸盖的底面设置蓬顶结构，发动机缸盖设置有两个进气道，进气道为滚流气道，垂直且平分蓬顶结构的蓬顶屋脊线的平面为蓬顶结构的纵向对称面，两个进气道分别位于纵向对称面的两侧，进气道一端与蓬顶结构连通，进气道在发动机缸盖底面的投影为进气道的走势特征图形，两个进气道的走势特征图形落在蓬顶结构在发动机缸盖底面的投影内的一端与蓬顶屋脊线在发动机缸盖底面的投影之间的距离不同。通过使两个进气道中的进气以不对称的方式进入气缸中，在形成滚流的同时，还使气流与气缸壁相互作用产生绕气缸轴向的涡流，滚流与涡流复合形成斜轴滚流，以达到加速燃烧、降低发动机排放的目的。
发明专利
CN202410049092.6
2024-01-12
CN117569941A
2024-02-20
F02F1/42(2006.01)
潍柴动力股份有限公司
唐忠刚;王利雨;王有治;李振国;闫福永;张冠涛
261061 山东省潍坊市高新技术产业开发区福寿东街197号甲
北京集佳知识产权代理有限公司
李海建
山东;37
1.一种发动机缸盖，其特征在于，所述发动机缸盖的底面设置有用于与发动机的活塞及气缸围成燃烧室的蓬顶结构，所述发动机缸盖设置有两个进气道，所述进气道为滚流气道，垂直且平分所述蓬顶结构的蓬顶屋脊线的平面为所述蓬顶结构的纵向对称面，两个所述进气道分别位于所述纵向对称面的两侧，所述进气道一端与所述蓬顶结构连通，所述进气道在所述发动机缸盖的底面的投影为所述进气道的走势特征图形，两个所述进气道的所述走势特征图形落在所述蓬顶结构在所述发动机缸盖的底面的投影内的一端，与所述蓬顶结构的蓬顶屋脊线在所述发动机缸盖的底面的投影之间的距离不同。 2.根据权利要求1所述的发动机缸盖，其特征在于，所述进气道的进气口设置于所述发动机缸盖的底面、侧面或者顶面。 3.根据权利要求1所述的发动机缸盖，其特征在于，所述进气道的进气口设置于所述发动机缸盖的侧面，所述蓬顶结构的蓬顶屋脊线与所述发动机缸盖设置有所述进气口的侧面平行。 4.根据权利要求1-3任意一项所述的发动机缸盖，其特征在于，所述进气道的进气喉口以及所述发动机缸盖的排气道的排气喉口关于所述蓬顶结构的蓬顶屋脊线中心对称设置。 5.根据权利要求1-3任意一项所述的发动机缸盖，其特征在于，所述发动机缸盖的排气道在所述发动机缸盖的底面的投影为所述排气道的走势特征图形，两个所述排气道的走势特征图形落在所述蓬顶结构在所述发动机缸盖的底面的投影内的一端与所述蓬顶结构的蓬顶屋脊线在所述发动机缸盖的底面的投影之间的距离相同。 6.根据权利要求1-3任意一项所述的发动机缸盖，其特征在于，所述进气道的进气喉口的底孔远离所述蓬顶结构的蓬顶屋脊线的一侧沿垂直于所述蓬顶结构的进气侧表面的方向延伸至蓬顶结构的进气侧表面，以形成挡气结构，两个所述进气道的所述挡气结构的长度不同。 7.根据权利要求1-3任意一项所述的发动机缸盖，其特征在于，两个所述进气道的所述走势特征图形与所述纵向对称面的夹角相同。 8.根据权利要求1-3任意一项所述的发动机缸盖，其特征在于，两个所述进气道的所述走势特征图形为直条形或曲形条状。 9.根据权利要求1-3任意一项所述的发动机缸盖，其特征在于，两个所述进气道的进气喉口在所述发动机缸盖的底面的投影的中心的连线与所述蓬顶结构的蓬顶屋脊线之间的夹角为2°~15°。 10.一种发动机，其特征在于，包括如权利要求1-9任意一项所述的发动机缸盖。