一种发动机缸盖以及发动机
本发明公开了一种发动机缸盖以及发动机，发动机缸盖的底面设置有用于与发动机的活塞及气缸围成燃烧室的蓬顶结构，发动机缸盖设置有两个进气道，进气道为滚流气道，进气道一端与蓬顶结构连通，进气道在发动机缸盖的底面的投影为进气道的走势特征图形，至少一个进气道的走势特征图形落在蓬顶结构在发动机缸盖的底面的投影内的一端的延伸方向与蓬顶结构的蓬顶屋脊线在发动机缸盖的底面的投影的夹角小于90°。上述发动机缸盖的进气道使进气以倾斜向下的角度进入气缸，形成滚流的同时，还使气流与气缸壁相互作用产生绕气缸轴向的涡流，滚流与涡流复合形成斜轴滚流，从而在组织滚流的同时产生有效的涡流，以达到加速燃烧、降低发动机排放的目的。
发明专利
CN202410046454.6
2024-01-12
CN117552883A
2024-02-13
F02F1/42(2006.01)
潍柴动力股份有限公司
李军银;王利雨;王有治;谷允成;张建姣;张冠涛
261061 山东省潍坊市高新技术产业开发区福寿东街197号甲
北京集佳知识产权代理有限公司
李海建
山东;37
1.一种发动机缸盖，其特征在于，所述发动机缸盖的底面设置有用于与发动机的活塞及气缸围成燃烧室的蓬顶结构，所述发动机缸盖设置有两个进气道，所述进气道为滚流气道，所述进气道一端与所述蓬顶结构连通，所述进气道在所述发动机缸盖的底面的投影为所述进气道的走势特征图形，至少一个所述进气道的所述走势特征图形落在所述蓬顶结构在所述发动机缸盖的底面的投影内的一端的延伸方向，与所述蓬顶结构的蓬顶屋脊线在所述发动机缸盖的底面的投影的夹角小于90°。 2.根据权利要求1所述的发动机缸盖，其特征在于，所述进气道的进气口设置于所述发动机缸盖的底面、侧面或者顶面。 3.根据权利要求1所述的发动机缸盖，其特征在于，所述进气道的进气口设置于所述发动机缸盖的侧面，所述蓬顶结构的蓬顶屋脊线与所述发动机缸盖设置有所述进气口的侧面之间呈夹角设置。 4.根据权利要求3所述的发动机缸盖，其特征在于，所述蓬顶结构的蓬顶屋脊线与所述发动机缸盖设置有所述进气口的侧面之间夹角α满足0°＜α≤10°。 5.根据权利要求3所述的发动机缸盖，其特征在于，所述进气道的进气喉口以及所述发动机缸盖的排气道的排气喉口关于所述蓬顶结构的蓬顶屋脊线对称设置。 6.根据权利要求1-5任意一项所述的发动机缸盖，其特征在于，两个所述进气道的所述走势特征图形落在所述蓬顶结构在所述发动机缸盖的底面的投影内的一端的延伸方向，与所述蓬顶结构的蓬顶屋脊线在所述发动机缸盖的底面的投影的夹角均小于90°。 7.根据权利要求6所述的发动机缸盖，其特征在于，两个所述进气道的所述走势特征图形相互平行设置。 8.根据权利要求6所述的发动机缸盖，其特征在于，两个所述进气道的所述走势特征图形均为曲形条状。 9.根据权利要求1-5、7及8任意一项所述的发动机缸盖，其特征在于，垂直且平分所述蓬顶结构的蓬顶屋脊线的平面为所述蓬顶结构的纵向对称面，两个所述进气道的进气口均位于所述纵向对称面的同一侧，或者一个所述进气道的进气口位于所述纵向对称面的一侧，另一个所述进气道的进气口所在平面与所述纵向对称面相交。 10.一种发动机，其特征在于，包括如权利要求1-9任意一项所述的发动机缸盖。