一种兼顾承力机匣冷却及内锥体隐身的冷却系统
本申请属于机匣冷却设计领域，为一种兼顾承力机匣冷却及内锥体隐身的冷却系统，包括承力外环、承力支板和环形内锥体；承力外环内侧设有环形冷却槽，环形冷却槽内设有冷却内腔，承力支板内腔与冷却内腔连通；环形内锥体内部设有内锥体冷却夹层，环形内锥体通过内锥体冷却夹层形成内锥体内腔和内锥体夹层腔，环形内锥体外壁上设有气膜孔；承力外环内引入涵道总压引气，涵道总压引气流经承力支板内腔对承力支板进行对流换热冷却，降低承力机匣温度；而后进入到环形内锥体内，先对环形内锥体内腔进行冷却，再进入到内锥体夹层腔内对环形内锥体的外壁进行冷却；从而有效降低环形内锥体温度、提高环形内锥体的隐身性能，结构简单稳定。
发明专利
CN202410007276.6
2024-01-03
CN117489476A
2024-02-02
F02C7/12(2006.01)
中国航发沈阳发动机研究所
程荣辉;张志远;谢冰瑶;刘慧喆;程健;李云单;吴小军
110015 辽宁省沈阳市沈河区万莲路1号
北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙)
王伟立
辽宁;21
1.一种兼顾承力机匣冷却及内锥体隐身的冷却系统，其特征在于：包括承力外环(1)、承力支板(2)和环形内锥体(4)；所述承力支板(2)共有多组并且多组承力支板(2)间隔均匀设于承力外环(1)内，所述承力外环(1)内侧设有环形冷却槽(3)，所述环形冷却槽(3)内设有冷却内腔(9)，所述承力支板(2)内腔与冷却内腔(9)连通； 所述环形内锥体(4)内部设有内锥体冷却夹层(5)，所述环形内锥体(4)通过内锥体冷却夹层(5)形成内锥体内腔(6)和内锥体夹层腔(7)，所述内锥体内腔(6)与内锥体夹层腔(7)相互连通，所述环形冷却槽(3)与环形内锥体(4)同轴设置并且冷却内腔(9)与内锥体内腔(6)连通，所述环形内锥体(4)外壁上设有气膜孔(8)，所述气膜孔(8)与内锥体夹层腔(7)连通。 2.如权利要求1所述的兼顾承力机匣冷却及内锥体隐身的冷却系统，其特征在于：所述承力外环(1)的外端设有与承力支板(2)相连的引气风斗(10)，所述引气风斗(10)的开口处正对涵道总压引气的来流方向，所述引气风斗(10)的两侧和顶部均为沿承力外环(1)轴向延展的平面结构；所述引气风斗(10)的开口处设有流线型引气结构。 3.如权利要求1所述的兼顾承力机匣冷却及内锥体隐身的冷却系统，其特征在于：所述承力支板(2)的外侧设有隔热罩(11)，所述隔热罩(11)的外端与承力外环(1)相连、内端与环形冷却槽(3)相连，所述隔热罩(11)与承力支板(2)之间设有厚度均匀的隔热腔。 4.如权利要求1所述的兼顾承力机匣冷却及内锥体隐身的冷却系统，其特征在于：所述环形冷却槽(3)内设于环形内锥体(4)的前端端部，所述环形冷却槽(3)包括内流道板(12)、径向密封隔板(13)和轴向密封隔板(14)，所述内流道板(12)与环形内锥体(4)的外端面平齐，所述内流道板(12)与承力外环(1)之间为内涵流道，所述轴向密封隔板(14)为圆环结构并与环形内锥体(4)内端部相连，所述径向密封隔板(13)共有两组，其中一组径向密封隔板(13)将环形内锥体(4)末端封闭，所述内流道板(12)上开设有与承力支板(2)内部连通的第一通气孔，所述轴向密封隔板(14)上沿周向间隔开设有多组与内锥体内腔(6)连通的第二通气孔(15)。 5.如权利要求1所述的兼顾承力机匣冷却及内锥体隐身的冷却系统，其特征在于：所述内锥体冷却夹层(5)为外环面呈弧形的流线型结构，所述内锥体夹层腔(7)在不同轴向位置处的宽度相同，所述内锥体冷却夹层(5)的端部开设有使得内锥体内腔(6)与内锥体夹层腔(7)相互连通的圆形开口(16)。 6.如权利要求5所述的兼顾承力机匣冷却及内锥体隐身的冷却系统，其特征在于：所述内锥体冷却夹层(5)的尾部向内翻折，形成内翻边，所述内翻边与环形内锥体(4)的底部通过螺栓连接。