涡轮壳壳体结构
本实用新型提供一种涡轮壳壳体结构，包括连接座、及安装在连接座一侧的第一涡壳、设置在连接座另一侧的第二涡壳，连接座用于安装转子轴，转子轴两侧的扇叶分别置于第一涡壳和第二涡壳内。该装置通过连接座分别连接第一涡壳和第二涡壳，连接座外端设有环状板和环体，环体插设进第一涡壳和第二涡壳对应的凹槽内，以加强连接的密封和稳定性，环状板通过分布设置的螺栓进行固定，便于对涡轮进行快速拆装检修。转子轴贯穿筒，轴筒内通过循环设置的冷却油对转子轴进行降温冷却，避免扇叶过热，冷却油在轴筒内通过螺旋片对冷却油进行导向，使冷却油从进油口有序移动，并从出油口导出，实现对转子轴均匀高效的降温。
实用新型
CN202323595808.2
2023-12-25
CN221400711U
2024-07-22
F02B37/00(2006.01)
安徽兰翔泽茗制造有限公司
卓自鹏;田绪东;张超
237000 安徽省六安市经济技术开发区刘安路573号
合肥东邦滋原专利代理事务所(普通合伙)
武兴坤
安徽;34
1.一种涡轮壳壳体结构，其特征在于：包括连接座、及安装在连接座一侧的第一涡壳、设置在连接座另一侧的第二涡壳，连接座用于安装转子轴，转子轴两侧的扇叶分别置于第一涡壳和第二涡壳内；所述连接座包括轴筒及一体设置在轴筒两侧的环状板，所述环状板外端设有插设进第一涡壳和第二涡壳对应凹槽的环体，环体的外端直径小于环状板，连接座两侧的环状板分别通过分布设置的螺栓与对应的第一涡壳和第二涡壳固定连接，以便于进行拆装维修，所述轴筒内还设有对转子轴进行降温的冷却组件，以降低扇叶温度。 2.根据权利要求1所述的一种涡轮壳壳体结构，其特征在于：所述轴筒两侧对应转子轴设有轴承，轴承抵设在轴筒内台阶状孔槽中，所述冷却组件包括设置在轴筒内侧两端的油封件及输送冷却油的进油口和出油口，以对轴筒内的转子轴进行降温。 3.根据权利要求2所述的一种涡轮壳壳体结构，其特征在于：所述轴筒内设有对冷却油进行导向的螺旋片，螺旋片设置在轴筒的内壁上，以将进油口导入的冷却油有序输送至出油口，提高冷却效率，所述螺旋片不与转子轴接触。 4.根据权利要求3所述的一种涡轮壳壳体结构，其特征在于：所述轴筒的两侧设有阻挡冷却油的挡板，挡板为环形结构，以抵挡冷却油的冲击，减轻对油封件的影响。 5.根据权利要求1所述的一种涡轮壳壳体结构，其特征在于：所述第一涡壳包括一体成型的第一涡旋部，第一涡旋部沿切线方向连接有第一进风口，第一涡旋部的中部连通有风室，风室的外端侧设有第一出风口。 6.根据权利要求1所述的一种涡轮壳壳体结构，其特征在于：所述第二涡壳包括一体成型的第二涡旋部，第二涡旋部的中部连通有风室，风室的外端侧设有第二进风口，以将外端新鲜空气吸入，第二涡旋部沿切线方向连接有第二出风口，以通过扇叶转动产生的离心力将控制甩入第二涡旋部进行压缩，最后通过第二出风口导出。