中冷器进气壳及中冷器总成
本实用新型公开了一种中冷器进气壳及中冷器总成,中冷器进气壳,包括进气口和出气口,中冷器进气壳设有顶部连接板和侧部连接法兰,进气口开设于顶部连接板上,出气口的周壁设有侧部连接法兰,中冷器进气壳的内腔固定设置有隔板,隔板将内腔分隔为至少两个均等的分通气腔,每个分通气腔均设有一个分出气口,隔板的一端低于顶部连接板且两者之间有距离L1,隔板的另一端低于侧部连接法兰且两者之间有距离L2。中冷器进气壳将进气口进入的气流分隔为多股均匀的气流,避免了高速气流冲击中冷器的冷却翅片引起的破损、变形故障,使得中冷器总成进气的均匀性好,冷却效率高。
实用新型
CN202323525553.2
2023-12-21
CN221347080U
2024-07-15
F02B29/04(2006.01)
重庆潍柴发动机有限公司%潍柴重机股份有限公司
罗雄;刘宗辉
402262 重庆市江津区德感街道办事处前进街1幢1号;
潍坊正信致远知识产权代理有限公司
张玉莲
重庆;50
1.中冷器进气壳,包括进气口和出气口,所述中冷器进气壳设有顶部连接板和侧部连接法兰,所述进气口开设于所述顶部连接板上,所述出气口的周壁设有所述侧部连接法兰,其特征在于: 所述中冷器进气壳的内腔固定设置有隔板,所述隔板将所述内腔分隔为至少两个均等的分通气腔,每个所述分通气腔均设有一个分出气口,所述隔板的一端低于所述顶部连接板且两者之间有距离L1,所述隔板的另一端低于所述侧部连接法兰且两者之间有距离L2。 2.如权利要求1所述的中冷器进气壳,其特征在于,所述中冷器进气壳的内腔固定设置有相交的第一隔板和第二隔板,所述第一隔板和所述第二隔板将所述中冷器进气壳的内腔分隔为四个均等分通气腔。 3.如权利要求2所述的中冷器进气壳,其特征在于,所述第一隔板为竖向隔板,所述第二隔板为弧形隔板。 4.如权利要求1所述的中冷器进气壳,其特征在于,6mm≤L1≤10mm。 5.如权利要求1所述的中冷器进气壳,其特征在于,6mm≤L2≤10mm。 6.如权利要求2所述的中冷器进气壳,其特征在于,所述顶部连接板上开设有两个所述进气口,每个所述进气口对应两个所述分通气腔。 7.如权利要求2所述的中冷器进气壳,其特征在于,所述第一隔板和所述第二隔板与所述中冷器进气壳一体铸造成型。 8.一种中冷器总成,其特征在于,包括权利要求1~7中任意一项所述的中冷器进气壳。