一种发动机废气再循环系统
本申请公开了一种发动机废气再循环系统，包括用于将废气从发动机的排气管路引入进气管路的废气回路管道，废气回路管道的目标局部设置为膨大部，且设置有横穿膨大部的通风管。本申请提供的发动机废气再循环系统有利于低成本地实现EGR废气工作在高EGR率的温度范围。
实用新型
CN202323442684.4
2023-12-18
CN220505198U
2024-02-20
F02M26/13(2016.01)
潍柴动力股份有限公司
陈雅琪;李俊琦;栾军山;张晨
261061 山东省潍坊市高新技术产业开发区福寿东街197号甲
北京集佳知识产权代理有限公司
孔祥贵
山东;37
1.一种发动机废气再循环系统，包括用于将废气从发动机的排气管路引入进气管路的废气回路管道，其特征在于，所述废气回路管道的目标局部设置为膨大部，且设置有横穿所述膨大部的通风管。 2.根据权利要求1所述的发动机废气再循环系统，其特征在于，所述通风管的内表面由所述膨大部的外表面内陷延伸形成。 3.根据权利要求2所述的发动机废气再循环系统，其特征在于，所述通风管的内表面与所述膨大部的外表面的过渡处为曲面。 4.根据权利要求2所述的发动机废气再循环系统，其特征在于，所述通风管的横截面呈直线形或波浪形。 5.根据权利要求2所述的发动机废气再循环系统，其特征在于，所述通风管的纵截面呈直线形或波浪形。 6.根据权利要求1~5中任意一项所述的发动机废气再循环系统，其特征在于，所述膨大部沿废气气流方向上的两端分别为入口和出口，所述通风管在所述废气气流方向上的两侧分别与所述入口和所述出口相对。 7.根据权利要求6所述的发动机废气再循环系统，其特征在于，所述废气回路管道包括相对车辆行驶风的迎风管段，所述目标局部位于所述迎风管段。 8.根据权利要求6所述的发动机废气再循环系统，其特征在于，所述膨大部为圆柱形。 9.根据权利要求8所述的发动机废气再循环系统，其特征在于，所述废气回路管道包括与所述膨大部沿废气气流方向上的两端分别相连的上游管段和下游管段，所述上游管段和下游管段直径相等，所述膨大部的直径是所述上游管段的直径的2.5倍~3倍。