一种承载能力强的气缸支架
本实用新型公开了一种承载能力强的气缸支架，涉及气缸支架技术领域，包括底座，所述底座的顶端开设有两组滑行槽，两组所述滑行槽的内壁分别滑动连接有两组滑块，多组所述滑块的顶端分别固定连接有两组固定座，两组所述固定座相互靠近的一侧设有夹板，两组所述滑行槽的内壁转动连接有双向丝杆。本实用新型通过设置锁止机构，利用锁止机构中的控制，使得向后拉动摇把后即可对两组夹板之间的距离进行调整，当两组夹板将气缸夹持固定完成后，只需松开摇把即可将两组夹板的位置固定住，从而使得两组夹板可稳固地夹持住气缸，防止气缸在运行过程中夹板松动导致气缸掉落，该装置可适应不同大小的气缸，降低了使用成本，使用方便。
实用新型
CN202323433624.6
2023-12-15
CN221423297U
2024-07-25
F02B77/00(2006.01)
深圳市鸿豪鑫自动化科技有限公司
吴伟;张勇;吴华
518000 广东省深圳市龙华新区观澜街道观澜新城社区竹村福庭工业区6号101-1室
广东;44
1.一种承载能力强的气缸支架，包括底座(100)，其特征在于：所述底座(100)的顶端开设有两组滑行槽(101)，两组所述滑行槽(101)的内壁分别滑动连接有两组滑块(102)，多组所述滑块(102)的顶端分别固定连接有两组固定座(103)，两组所述固定座(103)相互靠近的一侧设有夹板(105)，两组所述滑行槽(101)的内壁转动连接有双向丝杆(107)，且两组双向丝杆(107)外壁分别与两组滑块(102)的内壁螺纹连接，所述底座(100)的外壁设有锁止机构(200)； 所述锁止机构(200)包括传动箱(201)，所述底座(100)的外壁固定连接有传动箱(201)，两组所述双向丝杆(107)的一端延伸至传动箱(201)的内部，两组所述双向丝杆(107)延伸至传动箱(201)内部的一端均固定连接有传动盘(202)，两组所述传动盘(202)的外壁套设有传动带(203)，所述传动箱(201)的外壁固定连接有控制盒(204)，一组所述传动盘(202)的外壁固定连接有转轴(205)，且转轴(205)的一端延伸至控制盒(204)的内部，所述转轴(205)延伸至控制盒(204)内部的一端开设有矩形槽，且矩形槽的内壁滑动连接有矩形杆(206)，所述矩形杆(206)的端部固定连接有齿轮(207)，所述控制盒(204)的内壁固定连接有内齿圈(208)，且内齿圈(208)与齿轮(207)啮合。 2.根据权利要求1所述的一种承载能力强的气缸支架，其特征在于：所述齿轮(207)的外壁转动连接有转环(209)，所述转环(209)的外壁固定连接有复位弹簧，且复位弹簧的一端固定连接在控制盒(204)的内壁。 3.根据权利要求1所述的一种承载能力强的气缸支架，其特征在于：所述齿轮(207)的外壁中心处固定连接有摇把，且摇把的一端延伸至控制盒(204)的外部。 4.根据权利要求1所述的一种承载能力强的气缸支架，其特征在于：两组所述夹板(105)相互远离的一侧外壁固定连接有安装座(104)，两组所述安装座(104)相互远离的一侧外壁分别与两组固定座(103)相互靠近的一侧外壁抵接。 5.根据权利要求4所述的一种承载能力强的气缸支架，其特征在于：所述两组所述安装座(104)的外壁设有更换机构(300)，所述更换机构(300)包括插头(301)，两组所述安装座(104)相互远离的一侧外壁分别固定连接有两组插头(301)，两组所述插头(301)的顶端开设有滑槽，且滑槽的内壁滑动连接有卡块(302)，两组所述卡块(302)的底端固定连接有限位弹簧，且限位弹簧的底端与滑槽的内壁固定连接，两组所述固定座(103)相互靠近的一侧外壁分别开设有两组插槽，且两组插槽的内壁顶端开设有卡槽(303)，所述卡槽(303)与卡块(302)契合，两组所述插头(301)的外壁分别插接在两组插槽的内壁。 6.根据权利要求5所述的一种承载能力强的气缸支架，其特征在于：两组所述卡槽(303)的顶端开设有滑动槽，且两组滑动槽的内壁滑动连接有压杆(304)，两组所述压杆(304)的顶端延伸至固定座(103)的上方，两组所述压杆(304)的顶端固定连接有连杆，所述压杆(304)的外壁固定连接有拉簧，且拉簧的顶端固定连接在滑动槽的内壁。 7.根据权利要求1所述的一种承载能力强的气缸支架，其特征在于：两组所述夹板(105)相互靠近的一端固定连接有橡胶垫(106)。