一种无人机发动机的自动启动器
本实用新型公开了一种无人机发动机的自动启动器，包括主安装板、固定支杆、无人机发动机、启动电机、齿轮组、单向轴承及螺旋桨；所述固定支杆的一端与主安装板相连接，所述固定支杆的另一端与无人机发动机相连接，所述启动电机和齿轮组安装于主安装板之上，所述启动电机的动力输出端与齿轮组相连接，所述齿轮组的动力输出端与单向轴承相连接，以带动单向轴承正向旋转；所述无人机发动机的动力输出端连接有主轴，所述单向轴承套装于主轴的中部之上，单向轴承正向旋转时，能带动主轴正向旋转，以启动无人机发动机；所述主轴的另一端连接所述的螺旋桨。本实用新型能够自动启动无人机发动机，无需工作人员手动握紧启动器来启动无人机发动机。
实用新型
CN202323303425.3
2023-12-04
CN221373770U
2024-07-18
F02N11/00(2006.01)
山东福莱特无人机制造有限公司
周斌;戴小明
255000 山东省淄博市高新区青龙山路9009号仪器仪表产业园17号楼4层
东莞众业知识产权代理事务所(普通合伙)
何恒韬
山东;37
1.一种无人机发动机的自动启动器，其特征在于：包括主安装板、固定支杆、无人机发动机、启动电机、齿轮组、单向轴承及螺旋桨；所述固定支杆的一端与主安装板相连接，所述固定支杆的另一端与无人机发动机相连接，所述启动电机和齿轮组安装于主安装板之上，所述启动电机的动力输出端与齿轮组相连接，所述齿轮组的动力输出端与单向轴承相连接，以带动单向轴承正向旋转；所述无人机发动机的动力输出端连接有主轴，所述单向轴承套装于主轴的中部之上，单向轴承正向旋转时，能带动主轴正向旋转，以启动无人机发动机；所述主轴的另一端连接所述的螺旋桨。 2.根据权利要求1所述无人机发动机的自动启动器，其特征在于：所述齿轮组包括第一小齿轮、第一大齿轮、第二小齿轮和第二大齿轮，所述第一大齿轮的直径是第一小齿轮或者第二小齿轮的直径的3-6倍，所述第二大齿轮的直径是第一小齿轮或者第二小齿轮的直径的5-10倍；所述启动电机的动力输出端连接第一小齿轮，所述第一小齿轮与第一大齿轮相啮合，所述第一大齿轮与第二小齿轮之间设有连接轴并通过连接轴保持同步旋转，所述第二小齿轮与第二大齿轮相啮合，所述第二大齿轮套装于单向轴承之外。 3.根据权利要求2所述无人机发动机的自动启动器，其特征在于：所述第二大齿轮的中部设有一套筒，所述套筒套装于单向轴承之外，所述套筒的一端之外安装有第一轴承；所述主安装板开设有安装板定位孔，所述安装板定位孔套装于第一轴承之外。 4.根据权利要求2所述无人机发动机的自动启动器，其特征在于：所述主安装板还开设有两个轴承安装孔，其中一个轴承安装孔中安装有第二轴承，另一个轴承安装孔中安装有第三轴承，所述启动电机的动力输出端设有电机轴，所述第一小齿轮套装于电机轴之上，所述电机轴的一端穿设于第二轴承之中；所述连接轴的中部穿设于第三轴承之中。 5.根据权利要求1所述无人机发动机的自动启动器，其特征在于：所述启动电机设有电机支架，所述电机支架通过螺栓固定于主安装板之上。 6.根据权利要求1所述无人机发动机的自动启动器，其特征在于：所述固定支杆设有两根，两根固定支杆的一端与主安装板可拆卸地相连接，两根固定支杆的另一端之间连接有固定板，所述固定板与无人机发动机可拆卸地相连接。 7.根据权利要求1所述无人机发动机的自动启动器，其特征在于：还包括电池模块，用于向启动电机供电。