以摩托车发动机作为动力源的发电机组的安装结构
本实用新型提供了一种以摩托车发动机作为动力源的发电机组的安装结构，属于发电机技术领域。它包括底座、设于底座上方的托架、设于托架上的前支架和后支架，发电机组的曲轴箱安装在前支架与后支架上，托架与底座之间设有减震组件。其结构设计合理，能对发电机组进行有效支撑，结构稳定性好，同时通过设置的减震组件可减少发电机组的振动及噪音。
实用新型
CN202323173819.1
2023-11-22
CN221400716U
2024-07-22
F02B63/04(2006.01)
重庆嘉木机械有限公司%重庆弛隆新能源科技有限公司
王强
402760 重庆市璧山区璧城街道奥康大道2号;
重庆双马智翔专利代理事务所(普通合伙)
方洪
重庆;50
1.一种以摩托车发动机作为动力源的发电机组的安装结构，其特征在于，包括底座(1)、设于底座(1)上方的托架(2)、设于托架(2)上的前支架(3)和后支架(4)，发电机组的曲轴箱(5)安装在前支架(3)与后支架(4)上，所述托架(2)与底座(1)之间设有减震组件。 2.根据权利要求1所述的以摩托车发动机作为动力源的发电机组的安装结构，其特征在于，所述减震组件包括多个减震器(6)，所述减震器(6)的上端通过第一连接结构与托架(2)连接，减震器(6)下端通过第二连接结构与底座(1)连接。 3.根据权利要求2所述的以摩托车发动机作为动力源的发电机组的安装结构，其特征在于，所述减震器(6)为四个且分别位于托架(2)的四角处。 4.根据权利要求3所述的以摩托车发动机作为动力源的发电机组的安装结构，其特征在于，所述托架(2)呈方框型且由四根首尾相接的横梁构成，所述前支架(3)设置位于前部的横梁上，所述后支架(4)设置在位于后部的横梁上。 5.根据权利要求2所述的以摩托车发动机作为动力源的发电机组的安装结构，其特征在于，所述第一连接结构包括贴靠在托架(2)下表面的上连接板(71)、与上连接板(71)一体成型的上弯折板(72)和用于将上连接板(71)连接在托架(2)上的上连接组件，所述减震器(6)的上端固定在上弯折板(72)上。 6.根据权利要求5所述的以摩托车发动机作为动力源的发电机组的安装结构，其特征在于，所述上连接组件包括设于上连接板(71)上的第一连接孔、设于托架(2)上的第二连接孔(73)和穿设在第一连接孔与第二连接孔(73)内的第一锁紧螺栓(74)。 7.根据权利要求6所述的以摩托车发动机作为动力源的发电机组的安装结构，其特征在于，所述托架(2)上设有第一定位孔(75)，所述上连接板(71)远离上弯折板(72)的一端具有伸入第一定位孔(75)的第一限位钩(76)。 8.根据权利要求5或6或7所述的以摩托车发动机作为动力源的发电机组的安装结构，其特征在于，所述第二连接结构包括贴靠在底座(1)上表面的下连接板(81)、与下连接板(81)一体成型的下弯折板(82)和用于将下连接板(81)连接在托架(2)上的下连接组件，所述上弯折板(72)与下弯折板(82)平行，所述减震器(6)的下端固定在下弯折板(82)上。 9.根据权利要求8所述的以摩托车发动机作为动力源的发电机组的安装结构，其特征在于，所述下连接组件包括设于下连接板(81)上的第三连接孔、设于底座(1)上的第四连接孔和穿设在第三连接孔与第四连接孔内的第二锁紧螺栓(83)。 10.根据权利要求9所述的以摩托车发动机作为动力源的发电机组的安装结构，其特征在于，所述底座(1)上设有第二定位孔，所述下连接板(81)远离下弯折板(82)的一端具有伸入第二定位孔的第二限位钩(84)。