一种聚苯硫醚复合材料涡轮增压进气管
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一种聚苯硫醚复合材料涡轮增压进气管

引用
本实用新型公开了一种聚苯硫醚复合材料涡轮增压进气管,包括涡轮增压进气管本体,所述涡轮增压进气管本体一侧开设有进气口,所述涡轮增压进气管本体远离进气口的一侧开设有出气口,所述涡轮增压进气管本体靠近进气口和出气口的内壁均固定连接有若干个螺旋片,所述涡轮增压进气管本体由聚苯硫醚新型复合材料注塑成型。本实用新型通过在涡轮增压进气管的进气口和出气口分别设置有螺旋片,螺旋片的存在可以引导进气流动,使气流更加均匀,减少湍流和涡旋的产生,有助于提高进气效率,且螺旋片可以改善气流的流动性,并帮助分散和消除气流中的不稳定振动和压力脉动,减少噪音产生,提高发动机的工作平稳性和舒适性。

实用新型

CN202323134490.8

2023-11-20

CN221423316U

2024-07-25

F02M35/10(2006.01)

四川中科智能科技有限公司

刘洪;郭万才;冉金刚;龙波;许仕东

620200 四川省眉山市丹棱县经济开发区A区

成都博领众成知识产权代理事务所(普通合伙)

宋红宾

四川;51

1.一种聚苯硫醚复合材料涡轮增压进气管,包括涡轮增压进气管本体(1),其特征在于:所述涡轮增压进气管本体(1)一侧开设有进气口(4),所述涡轮增压进气管本体(1)远离进气口(4)的一侧开设有出气口(10),所述涡轮增压进气管本体(1)靠近进气口(4)和出气口(10)的内壁均固定连接有若干个螺旋片(12),所述涡轮增压进气管本体(1)由聚苯硫醚新型复合材料注塑成型。 2.根据权利要求1所述的一种聚苯硫醚复合材料涡轮增压进气管,其特征在于:所述涡轮增压进气管本体(1)靠近进气口(4)的一侧固定连接有固定孔裙边(7),所述固定孔裙边(7)上开设有若干个第一固定孔(5)。 3.根据权利要求1所述的一种聚苯硫醚复合材料涡轮增压进气管,其特征在于:所述涡轮增压进气管本体(1)远离进气口(4)的一侧固定连接有密封槽(8),所述密封槽(8)的另一侧固定连接有密封槽防脱结构(9)。 4.根据权利要求1所述的一种聚苯硫醚复合材料涡轮增压进气管,其特征在于:所述涡轮增压进气管本体(1)外表面固定连接有直流通气柱(2),所述直流通气柱(2)上固定套设有防脱结构(3)。 5.根据权利要求4所述的一种聚苯硫醚复合材料涡轮增压进气管,其特征在于:所述直流通气柱(2)一侧设置有发动机配件安装柱(11),所述发动机配件安装柱(11)与涡轮增压进气管本体(1)固定连接。 6.根据权利要求4所述的一种聚苯硫醚复合材料涡轮增压进气管,其特征在于:所述直流通气柱(2)远离发动机配件安装柱(11)的一侧设置有第二固定孔(6),所述第二固定孔(6)与涡轮增压进气管本体(1)固定连接,所述第二固定孔(6)上固定套设有防脱结构(3)。
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