一种汽车用节气门
本实用新型涉及用于汽车零件相关的技术领域，具有一种汽车用节气门，包括节气门本体，所述节气门本体的一侧设置有连接架，所述节气门本体包括节气门金属框架和翻盖机构，所述节气门金属框架的一侧设置有定位块，所述定位块的两侧均开设有定位卡槽，所述节气门本体的一侧设置有齿轮传递箱，所述齿轮传递箱的一侧设置有防护盖板，所述翻盖机构包括翻盖本体，所述翻盖本体一侧设置有齿轮，所述翻盖本体的中间设置有圆柱转轴，所述翻盖本体和圆柱转轴固定连接，本实用新型通过将节气门本体内活动设置有伸缩封闭口以及控制调节组件，可以使得该款装置可以通过调节进行不同大小的风口需求，这样的设置使得该装置的风口调节更加的灵活便捷。
实用新型
CN202322727327.6
2023-10-10
CN221462422U
2024-08-01
F02D9/10(2006.01)
温州锋威汽车零部件有限公司
潘海新;张峰
325000 浙江省温州市瑞安市塘下镇东陈村惠民路155号
温州瓯越专利代理有限公司
黄孙将
浙江;33
1.一种汽车用节气门，包括节气门本体（1），其特征在于：所述节气门本体（1）的一侧设置有连接架（4），所述节气门本体（1）包括节气门金属框架（101）和翻盖机构（6），所述节气门金属框架（101）的一侧设置有定位块（105），所述定位块（105）的两侧均开设有定位卡槽（104），所述节气门本体（1）的一侧设置有齿轮传递箱（3），所述齿轮传递箱（3）的一侧设置有防护盖板（301），所述翻盖机构（6）包括翻盖本体（502），所述翻盖本体（502）一侧设置有齿轮（501），所述翻盖本体（502）的中间设置有圆柱转轴（503），所述翻盖本体（502）和圆柱转轴（503）固定连接。 2.根据权利要求1所述的一种汽车用节气门，其特征在于：所述节气门金属框架（101）和定位块（105）固定连接，所述齿轮传递箱（3）的一端和节气门金属框架（101）固定连接，所述齿轮传递箱（3）和防护盖板（301）相匹配，所述齿轮传递箱（3）和防护盖板（301）通过固定块相互连接。 3.根据权利要求1所述的一种汽车用节气门，其特征在于：所述圆柱转轴（503）和齿轮（501）固定连接，所述圆柱转轴（503）和齿轮（501）相匹配。 4.根据权利要求1所述的一种汽车用节气门，其特征在于：所述连接架（4）包括连接架本体和主定位块（401），所述主定位块（401）的一侧设置有次定位块（403），所述连接架本体和主定位块（401）通过螺杆固定连接，所述次定位块（403）和定位卡槽（104）相匹配，所述主定位块（401）的底部固定设置有固定卡扣（402），且所述俩侧的固定卡扣（402）位置大小相对应等同。 5.根据权利要求1所述的一种汽车用节气门，其特征在于：所述节气门金属框架（101）的内壁中间活动设置有伸缩封闭口（102），所述伸缩封闭口（102）的内部中间固定设置有过滤网（103），所述伸缩封闭口（102）可伸缩在节气门金属框架（101）的内壁内，且所述过滤网（103）固定连接在伸缩活动的伸缩封闭口（102）的边沿。 6.根据权利要求5所述的一种汽车用节气门，其特征在于：所述节气门金属框架（101）的另一侧活动设置有控制调节组件（2），所述控制调节组件（2）内含有推动杆一（201）、推动杆二（202）、封闭板（203）和硅胶垫（204），所述控制调节组件（2）与齿轮传递箱（3）模型等同，所述伸缩封闭口（102）的外侧固定设置硅胶垫（204），所述硅胶垫（204）的内侧固定连接有推动杆二（202），所述推动杆二（202）的末端固定设置有推动杆一（201），且所述推动杆一（201）的周边固定设置有封闭板（203），所述推动杆一（201）比推动杆二（202）的直径较大。