一种柴油机的燃烧室

摘要：

本实用新型公开了一种柴油机发动机的燃烧室，所述燃烧室包括：第一侧燃烧室和第二侧燃烧室，所述第一侧燃烧室与所述第二侧燃烧室关于中心凸台的对称轴呈轴对称；所述第一侧燃烧室中的燃烧室开口经第一过渡圆弧与锐缘结构的一端连接，所述锐缘结构的另一端经第二圆弧与燃烧室喉口连接，所述燃烧室喉口与底槽连接，所述底槽经所述中心凸台与所述第二侧燃烧室连接；所述锐缘结构由第一直线部件和第二直线部件组成，所述第一直线部件顶端与所述第二直线部件顶端相交的开口朝向活塞内冷油道。通过锐缘结构实现对火焰与活塞表面的分离，加快火焰的传播速度，提升燃烧室内可燃气体的燃烧速度。

专利类型：实用新型

申请/专利号：CN202322706627.6

申请日期：2023-10-08

公开/公告号：CN221373723U

公开/公告日：2024-07-18

主分类号：F02B23/06(2006.01)

申请/专利权人:潍柴动力股份有限公司

发明/设计人:周海磊;蔡志勇

主申请人地址:261061 山东省潍坊市高新技术产业开发区福寿东街197号甲

专利代理机构:北京集佳知识产权代理有限公司

代理人:杨傥月

国别省市代码:山东;37

权利要求：

1.一种柴油机的燃烧室，其特征在于，所述燃烧室包括：第一侧燃烧室和第二侧燃烧室，所述第一侧燃烧室与所述第二侧燃烧室关于中心凸台的对称轴呈轴对称；所述第一侧燃烧室中的燃烧室开口经第一过渡圆弧与锐缘结构的一端连接，所述锐缘结构的另一端经第二过渡圆弧与燃烧室喉口连接，所述燃烧室喉口与底槽连接，所述底槽经所述中心凸台与所述第二侧燃烧室连接；所述锐缘结构由第一直线部件和第二直线部件组成，所述第一直线部件顶端与所述第二直线部件顶端相交的开口朝向活塞内冷油道。 2.根据权利要求1所述的燃烧室，其特征在于，所述锐缘结构中的所述第一直线部件顶端与所述第二直线部件顶端相交的开口的角度为锐角。 3.根据权利要求1所述的燃烧室，其特征在于，所述锐缘结构中的所述第一直线部件顶端与所述第二直线部件顶端相交的开口的角度为直角。 4.根据权利要求1所述的燃烧室，其特征在于，所述锐缘结构中的所述第一直线部件顶端与所述第二直线部件顶端相交的开口的角度为钝角。 5.根据权利要求1所述的燃烧室，其特征在于，所述第一直线部件的一端经第一伸缩导轨固定在所述第一过渡圆弧上，所述第二直线部件的一端经第二伸缩导轨固定在所述第二过渡圆弧上，所述第一直线部件的另一端与所述第二直线部件的另一端连接；通过改变所述第一直线部件另一端和所述第二直线部件另一端交点的位置，调节所述第一直线部件与所述第二直线部件相交开口的角度。 6.根据权利要求5所述的燃烧室，其特征在于，以垂直于所述中心凸台的对称轴的直线为第一坐标轴，以处置与顶面的直线为第二坐标轴，以所述第一坐标轴和所述第二坐标轴建立直角坐标系；当所述第一直线部件和所述第二直线部件的交点位于第一象限或第二象限时，且位于燃烧室顶面之下，所述第一直线部件与所述第二直线部件相交的开口的角度为锐角。 7.根据权利要求5所述的燃烧室，其特征在于，以垂直于所述中心凸台的对称轴的直线为第一坐标轴，以处置与顶面的直线为第二坐标轴，以所述第一坐标轴和所述第二坐标轴建立直角坐标系；当所述第一直线部件和所述第二直线部件的交点位于原点时，所述第一直线部件与所述第二直线部件相交的开口的角度为直角。 8.根据权利要求5所述的燃烧室，其特征在于，以垂直于所述中心凸台的对称轴的直线为第一坐标轴，以处置与顶面的直线为第二坐标轴，以所述第一坐标轴和所述第二坐标轴建立直角坐标系；当所述第一直线部件和所述第二直线部件的交点位于第二象限与第三象限相交的第一坐标轴上时，所述第一直线部件与所述第二直线部件相交的开口的角度为钝角。